基于CAN总线的地铁列车空调温度控制性能测试用分布式温度检测系统研制

为了便于开展地铁动车组空调温度控制性能试验,实现多点远距离检测和显示每辆车车内温度,提出基于CAN总线的空调温度控制性能试验用分布式温度检测系统设计要求。介绍温度检测系统结构、温度检测模块的硬件和软件组成,并开展验证试验。试验结果表明,温度检测系统设计能够满足设计要求。

基于US-100模块的地铁车辆轮径测量装置设计

地铁车辆经常出现轮对磨耗现象,轮对不断变小,故需要检修技术人员定期对车辆轮对直径进行测量。传统的测量方法过于繁琐,测量时间较长。为了提高车辆轮对直径测量效率,研制了一款地铁车辆轮对直径测量装置。该装置以US-100型超声波测距模块为检测模块,以STM32F103ZET6型ARM芯片为控制核心,定期自动测量和计算车辆轮对直径数据,并自动将测量的轮径数据记录在自身SD卡的TXT文本中,其精度可满足测量需求,自动化程度高,大大提高了车辆轮径的测量效率,值得在行业内推广应用。

可编程RS232串口式工业矩阵数字键盘设计

因传统的键盘接口无法与工业控制器连接,为了降低控制系统的材料成本,实现简易数字键盘与工业控制器直接连接,设计了一款新型的可编程RS232串口式矩阵数字键盘。该键盘是以微控制器芯片为核心,微控制器不断循环对4×4矩阵键盘进行行列扫描来确定键盘数值;键盘配置有小型液晶屏,实时显示键盘数值,并通过RS232通信接口将键盘数值组合发送至外部工业控制器;使用者可以根据实际设计需求,自行修改键盘微控制器芯片内部的程序,使得键盘实现不同的RS232通信协议。

RGH20C钢轨打磨车走行系统重点故障处理

以RGH20C系列钢轨打磨车为主要研究对象,阐述车辆的走行系统工作原理,结合车辆主要技术参数,重点分析走行系统影响安全运行的故障原因及处理方法,为运营公司其他线网中RGH20C系列钢轨打磨车故障处理提供技术参考。

地铁配电系统三相电流监测记录与报警装置设计

地铁配电系统通常存在三相电流不平衡问题,这给地铁供电系统带来很大危害。为此,设计一种三相电流监测记录与报警装置。装置以ARM芯片为核心,外围电路由晶振、板载继电器和电流互感器等组成。装置能够实时监测三相电流值,并实时将电流值记录在装置SD卡的文本日志中。若监测到任意两相电流偏差较大,蜂鸣器报警。装置设计方案结构简单,成本低廉,适合推广使用。

S702D型司控器增加自检功能探索

针对传统内燃机车司控器无法自检报警的问题,在简要介绍S702D型司控器组成、功能和电路原理的基础上,探索在S702D型司控器上增加自检功能。根据自检功能电气原理,在S702D型司控器上增加主控板和角度传感器,然后从硬件和软件2个方面重点阐述主控板设计。自检功能不仅能够循环自检,当发现故障时,还会发出报警声,提醒司机及时处理,进一步提高了内燃机车司控器的安全性。

直流电源适配器接头转换装置设计

在调试地铁电子设备时,规格为5.5-2.1电源适配器输出接头接线方式不方便使用。为便于电源适配器引出导线,设计一款直流电源适配器接头转换装置。详细阐述转换装置组成和功能实现。转换装置可方便地将电源正极和负极引出,实现接头转换,同时具有对电源分线和短路实施保护的功能。

具有反馈检测功能的地铁列车开关门试验装置设计

传统地铁列车开关门试验装置,在试验过程中需工作人员确认地铁列车操纵台上的门全关指示灯是否点亮,检测效率较低。针对这种现状,设计一种具有反馈检测功能的地铁列车开关门试验装置。试验装置集成电路硬件以STM32F103C8T6型号的ARM芯片为控制核心,外围配置二极管、三极管、OLED12864显示屏、板载继电器和接线端子等。该试验装置具有反馈检测功能,能够在无人值守情况下,自行开展开关门试验,自动化程度高,大幅提高试验效率。

地铁调车机车静液压油泵烧损原因及改进建议

分析地铁调车机车静液压油泵烧损原因,找出液压系统设计缺陷及检修维护作业中的不足,提出改进建议。

新型地铁列车司机室自动控制电暖器设计

简要介绍传统地铁列车电暖器设计方案,分析其缺点,提出设计新型地铁列车司机室自动控制电暖器。分别从设计思路、组成和功能3个方面,阐述新型地铁列车司机室自动控制电暖器的设计方案。重点从制热电路与风扇散热、PID电控板2方面论述硬件设计。根据推导发热体制热功率与PWM占空比数学关系,设计程序流程。

城市轨道交通列车车厢内温度检测装置研制

为了确认城市轨道交通列车车厢内温度是否符合标准、规范要求,验证空调温度控制性能是否正常,研制车厢内温度检测装置。该装置由上位机和下位机组成。上位机用于接收和处理温度数据,以Excel,txt及数据库Access文件形式存储温度数据,并显示温度。下位机为一块集成电路板,用于检测、显示和传输温度数值。检测装置在青岛地铁3号线列车应用,能够实时检测列车车厢内温度,误差为±1℃,可生成车厢内温度曲线,效果良好。

地铁列车电子地图自动检测装置设计

针对地铁列车电子地图传统检测方法依靠人工查看、判断和效率低下的问题,研制电子地图自动检测装置。电子地图自动检测装置应用图像识别技术,能自动快速检测地铁列车电子地图是否正常,提高检测效率。介绍自动检测装置组成以及工作原理,详细论述上位机和下位机控制器软硬件设计思路和方案。

地铁列车重联贯穿线无线测试装置设计

地铁列车组装完成或重新编组后,需要检测列车重联贯穿线导通情况。针对人工检测效率低的问题,设计地铁列车重联贯穿线无线测试装置。无线测试装置由主机和从机2部分组成。主机在列车首端向重联贯穿线发出高/低电平信号,从机在列车尾端检测重联贯穿线高/低电平信号,并通过无线RS232通信接口将检测结果发送至主机,主机自动快速判断重联贯穿线是否正常。采用该装置可以自动快速检测重联贯穿线是否存在故障,检测效率大大提高。

烟草企业精益安全管理及其探索

精益安全管理的本质是以最小的资源投入,产出最大的企业安全效益,促动企业的又好又快发展。可见,烟草企业能否切实推进精益安全管理,是关乎行业能否持续健康发展的必要之行,更是关乎企业能否实现转型升级的关键之举。本文正是着眼于此,分析烟草企业精益安全管理中存在的缺陷,以实事求是的原则,提出推动烟草企业精益安全管理的有效对策,把精益理念落实事关企业健康发展的每一个细节,不断增强烟草企业精益安全管理工作水平。

基于安全生产标准化建设视角下烟草企业安全生产的思考

安全生产,重于泰山。烟草产业作为推动国民经济发展的重要增长点,其对于经济社会发展的"正能量"不可小觑。对此,实施烟草企业安全生产标准化建设,是构建烟草企业安全生产长效机制,实现烟草企业又好又快发展的必由之路。本文正是基于此,探析烟草企业实施安全生产标准化建设的意义,分析其在安全生产中存在的现实问题,并提出科学化、规范化的安全生产标准化建设,为保障烟草企业安全生产提供借鉴。

轨道车重联工况总风压力不一致的原因分析及改进

针对重型轨道车与轨检车重联工况暴露出总风压力不一致的问题,分析问题产生的根本原因,对轨道车JZ-7型空气制动机风源系统管路进行改造。

地铁调车机车检车方法的探索与应用

通过对地铁调车机车点检维护作业模式的探索,归纳、制定出适合地铁检修作业性质的检车作业法,从而达到提升机车点检作业质量和检修效率的目的,满足地铁运营保障作业的要求。

DK-1型电空制动机初制动自动缓解故障处理与分析

通过对DK-1型制动机发生的常用制动位初制动自动缓解故障进行处理和分析,对该型制动机故障排查和维护保养等方面提出建议,以确保制动机可靠工作,保证城轨工程车的运营安全。