接头形式及装配顺序对车身装配偏差影响的研究

零件在不同方向上的装配偏差对接头形式具有敏感性。以搭接接头形式为例,采用最坏情况法分析了装配顺序对最终装配偏差的影响。分析结果表明,车身装配过程中,在不增加额外费用的前提下,零件之间采用合理的接头形式和装配顺序,同样能达到降低最终装配偏差的目的。

基于能量法的汽车白车身焊接接头尺寸偏差分析

采用能量法分析了在交叉平面连接方式下零件尺寸偏差、夹具尺寸偏差及零件几何性质对装配尺寸偏差的影响,并提出了零件与夹具的偏差敏感度因子的概念。分析结果表明,装配偏差不仅是零件自身偏差和夹具偏差共同作用的结果,还与零件及夹具的敏感度有关;零件及夹具的敏感度因子由零件的材料、宽度及厚度共同决定,与零件的长度无关。

顶置空调引起的漏水问题分析及其解决措施

分析大客车顶置空调所引起的几种渗漏水现象的原因,并提出相应的解决措施。

太阳能电动车车架结构分析

在ANSYS软件环境下对太阳能电动车车架进行了有限元建模、边界约束、加载、强度计算、模态和响应分析。分析结果为同类车架开发及优化设计提供了技术手段和依据。

南风的三地协同研发

随着企业的快速发展,南风走出了家族式管理模式,并对信息化的建设作了整体长远的规划,以满足当前的需求以及后续发展的需要。在以产品为核心的生产制造企业,产品的全生命周期管理即PLM解决方案,更能为企业的创新发展保驾护航。由于生产制造有其自身的特点。

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