燃气-蒸汽联合循环机组余热锅炉尾部受热面锈蚀对烟道阻力的影响

在某燃气 蒸汽联合循环机组长期停机备用期间,针对其余热锅炉尾部受热面开齿螺旋鳍片管锈蚀导致烟气流动阻力升高,影响燃气轮机带负荷的问题,通过现场数据监测、数值模拟及小型试验台试验,研究鳍片管表面锈蚀状态对流动阻力特性的影响。结果表明:余热锅炉尾部模块5、模块6的阻力上升明显;鳍片管背风侧的锈蚀堆积不会导致流动阻力的上升,两侧锈蚀厚度增加是流动阻力上升的主要原因;鳍片管除锈后鳍片减薄,流通截面积增大,阻力特性优于新鳍片管。

燃气轮机长期备用下烟道阻力上升原因分析

根据电厂机组3年间的整体停机情况和运行负荷数据,分析烟道阻力与机组负荷之间的关系;根据停机时长、停机前烟道阻力、平均相对湿度和平均温度,利用多元线性回归分析影响机组停机期间烟道阻力上升的主要因素。结果表明:停机天数会对烟道阻力产生显著的正向影响,停机前烟道阻力与烟道阻力增幅有显著的负向关系,平均相对湿度和平均温度对烟道阻力升高产生的正相关影响较小;当停机时间达到30天、停机期间相对湿度达到49%时,该机组停机期间烟道阻力有较大可能会升高。

燃气轮机发电机组备用中余热锅炉省煤器鳍片管防腐研究

针对燃气轮机发电机组频繁长期停机备用期间,余热锅炉省煤器鳍片管08Al碳钢表面腐蚀严重的问题,通过挂片法和电阻探针法,研究08Al碳钢在临界湿度以上环境下的宏观腐蚀现象及腐蚀速率。结果表明:在恒定的20℃及相对湿度70%环境下,08Al碳钢在前5天的腐蚀速率最快,腐蚀深度达到了0.85μm,占整个过程总变化量的47.7%;腐蚀现象变化最为明显的过程,包括质量及表面腐蚀面积比例的变化,发生在约第19~25天;随着相对湿度从临界湿度70%逐渐增加(环境温度20℃),08Al碳钢的各项腐蚀评价指标均呈线性上升趋势。根据研究结果制定的燃气轮机发电机组长期停机备用下的充氮保养策略,可有效缓解余热锅炉省煤器鳍片管的腐蚀状况。

中储式制粉系统燃煤锅炉低氮燃烧技术改造与优化

为了解决浙江巨化热电有限公司9号锅炉(容量440 t/h,中储式制粉系统)运行中存在高NO_(x)排放、效率低、过热器超温、锅炉出力不足等问题,基于空气分级燃烧的低NO_(x)燃烧技术,对机组风烟系统进行了技术改造。改造结果表明:将排粉风机出口乏气(三次风)通过乏气母管送入一次风母管,降低一次风速和风温,同时将原一次风作为二次风,采用缩腰式配风方式,不仅可以有效减少锅炉的不完全燃烧热损失,提高锅炉运行的热效率,达到最大负荷运行,消除炉膛尾部烟气超温问题,同时也能降低NO_(x)排放量。该技术优化改造,可以使脱硝装置进口NO_(x)浓度降低至268 mg/m^(3),脱硝装置的喷氨量和氨逃逸大幅下降,锅炉稳定最大出力从345 t/h上升为420 t/h,年运营成本降低约488万元。

基于碰撞信号的锅炉局部结渣诊断研究

对于发电厂锅炉普遍存在的受热面结渣现象,提出了一种以压电式加速度传感器测量落渣撞击信号,从而判断冷灰斗水冷壁所受落渣冲击的大小和位置的方法。为验证该方法的准确性,在实验室搭建了模拟的锅炉水冷壁落渣场景,通过在冷灰斗4个位置对称布置加速度传感器,测得4个振动起始时间和最大振幅,以此来判断落渣大致区域,同时通过计算拟合得到渣块与冷灰斗间的碰撞系数。在某发电厂锅炉安装传感器进行现场试验,结果表明该方法具有较好的定位和测量落渣质量的效果。