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全国铁路客运能力的测算
1
作者
陶有澍
《铁道运输与经济》
1988年第9期33-34,共2页
1978年党的十一届三中全会以来,由于实行改革、开放政策,客运量不断增长。1987年全路日均发送旅客305万人次,其中最高月达337万人次。能力十分紧张,特别是直通快车超员严重,运量与运能的矛盾十分突出。
关键词
客运能力
直通快车
十一届三中全会
运行时间
险性事故
红光带
轨道电路
出站信号
进站信号
波动系数
下载PDF
职称材料
题名
全国铁路客运能力的测算
1
作者
陶有澍
机构
铁道部计划统计局
出处
《铁道运输与经济》
1988年第9期33-34,共2页
文摘
1978年党的十一届三中全会以来,由于实行改革、开放政策,客运量不断增长。1987年全路日均发送旅客305万人次,其中最高月达337万人次。能力十分紧张,特别是直通快车超员严重,运量与运能的矛盾十分突出。
关键词
客运能力
直通快车
十一届三中全会
运行时间
险性事故
红光带
轨道电路
出站信号
进站信号
波动系数
分类号
U29 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
全国铁路客运能力的测算
陶有澍
《铁道运输与经济》
1988
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