高分子材料3D打印应用与案例

高分子材料3D打印是增材制造的重要部分,其3D打印方式较多,发展前景广阔。本文以高分子材料在3D打印领域应用为主,讲述了常用的三种高分子材料3D打印方式原理和实际应用案例,介绍了其他四种高分子材料3D打印方式原理及技术要点,了解了我国聚合物3D打印机向超大型高温型发展的动态以及3D打印丝材转向使用粒料节约材料成本,兼容多种高性能3D打印材料,让聚合物3D打印更好地为国民经济发展增添新动能。

模内装饰技术在汽车外饰件上的应用

模内装饰技术已经在注射模中得到了很好的应用,而在模内装饰技术上融合电子电路是一项新工艺创新。对模内装饰与模内注射成型应用进行了介绍,以汽车侧门面板外饰件为案例阐述了嵌件加工工艺流程,着重介绍了导电银浆定义与导电银浆怎样做到嵌件上加工过程,及注射工艺情况。导电银浆应用于电子线路,电子线路并在模内装饰技术中应用,为拓展汽车外饰件功能的应用奠定了较好地基础。

改变聚合物表面张力的方法与案例

了解聚合物表面张力(或表面能),对研究聚合物在涂层、印刷、黏接等方面的操作具有重要指导意义[1]。本文介绍了聚合物表面张力定义和部分聚合物表面张力测试方法,分别对涂层、印刷、黏接过程中聚合物表面张力不适时,做出了改变聚合物表面张力的对应措施,结合案例进行一定的描述。解释了对涂层、印刷、黏接后样件检测其结果的主要试验方法。聚合物表面张力改变是较复杂的过程,涉及到聚合物各方面性能,改变表面张力目的是让聚合物发挥更大的作用,为人所用。

聚乳酸纤维在纺织中的应用

聚乳酸来源于玉米、小麦、甜菜、木薯以及有机废弃物等原料,具有生物安全性、生物相容性、生物可降解性等特征。聚乳酸纤维的原料来源可再生,产品亲肤,废弃物可生物降解降解产物为二氧化碳和水。在实现“双碳目标”的今天,由聚乳酸制成的纤维在纺织物品中有广泛市场。通过介绍聚乳酸纤维几种加工方式,介绍聚乳酸纤维的优点,结合百姓生活中的应用案例分析,聚乳酸纤维与人们的生活息息相关,在纺织物品或其他领域中的应用比例将逐步增大,迎来一个重要的发展时期。

激光技术在塑料加工中的应用与案例

激光技术在工业中应用得到了很大的发展,尤其在塑料加工中应用逐步取代传统的加工方式,这对塑料加工质量和加工效率等都有较好地成效。本文就激光原理、特点与类型作些介绍,围绕了激光技术在塑料加工中应用作了描述,结合对3D打印、切割(打孔)、焊接、表面打标、表面处理、表面清洗等原理和应用案例进行详细分享,并对激光在塑料加工中应用趋势作些预料。

一体化大型压铸模具温度控制方法

新能源汽车的发展使一体化压铸完成了从0到1的突破,给压铸模具发展带来了新的机遇。压铸模具是一个热交换器,压铸模具成型中的热平衡问题至关重要。以压铸模具的温度控制为基础,介绍了压铸模具的基本概况与压铸成型加工过程中热平衡的重要性,阐述了目前一体化压铸模模温控制所采用的模温控制岛、异形水路、红外线成像技术、模内传感器、一体化压铸模模温控制集成化等方案。模具温度的控制有利于提高铸件质量,延长模具使用寿命,提高压铸效率。

压铸模3D打印材料分析与应用

新能源汽车的发展萌生了一体化压铸技术,为压铸模发展带来生机,压铸模是一个热交换器,模具热平衡是眼下最关心的问题。本文以3D打印在压铸模异形水路制作为基础,围绕打印材料应用,介绍了压铸模基本概况与模具成型加工时热平衡的重要性,提出了3D打印模具异形水路是解决模具热平衡的重要手段之一,分析了压铸模3D打印材料分析与使用情况,对目前常用几种打印材料作出了逐一阐述,列举应用案例,3D打印在压铸模异形水路能为模具热平衡管理提供坚强支持。

大型压铸模是实现一体化压铸的关键技术

介绍了大型压铸模在一体化压铸的作用与应用效果,讲述了大型压铸模制造难点、需要关注模具选材与模具设计仿真应用,着重描述了大型压铸模温度场热平衡的要求,提出了辅助于热平衡采用的措施,模内传感器应用具有前瞻性。随着技术进步,大型压铸模技术壁垒逐步被解决和掌握,为大型压铸模制造开拓新天地,促进新能源汽车向着节能、减排方向发展。

一体化压铸技术加快了大型压铸机的发展

大型压铸机是实现一体化压铸技术的工作母机,受益于一体化压铸技术在新能源汽车上的运用推广,给大型压铸机(≥锁模力6000t)开发与制造带来了新动能。本文从压铸机的起源开始,对压铸机分类做了说明,讲述了压铸机发展的经历,重点描述了目前我国三家大型压铸机公司开发与制造情况以及所生产大型压铸机的特点。我国大型压铸机制造在近些年得到迅速的发展,与一体化压铸技术在新能源汽车上的运用息息相关,标志着我国大型压铸机制造已跨进了世界的前沿。

聚碳酸酯无底涂镀铝件内应力消除方法

聚碳酸酯在车灯上应用广泛,聚碳酸酯塑件有内应力因素,对真空镀铝件高温试验后发彩一直困扰着厂家生产。本文以聚碳酸酯加工情况,镀铝发彩为主题,介绍了镀铝发彩分析原因,聚碳酸酯塑件内应力检测方法,结合两个案例描述了回火处理和等离子体处理两种方法解决镀铝件高温试验后发彩的现象,具有一定的可借鉴性与操作性。

中国经济发展进程、空间集聚与经济增长

本文采用中国286个地级城市2003——2011年的数据,通过构建两种不同的集聚指标,对城市经济集聚与经济增长的关系及其机制展开研究。研究发现:第一,空间集聚对中国城市经济增长具有非线性效应,当经济发展水平较低时,集聚促进增长,随着经济发展水平的提高,集聚对经济增长的促进作用减弱,特别的,当人均国内生产总值达到4.57万元之后,进一步的集聚会对经济增长带来不利影响。第二,在经济发展的过程中,随着科研人员占总人口比重增加、移动电话普及率提高以及交通基础设施的改善都会削弱集聚对增长的促进作用。

水管接头注塑模设计

介绍了聚丙烯(PP)水管接头注塑模设计过程。水管接头上10°斜孔和接头需要采用脱模结构。采用一模两腔注塑模具,一组斜导柱抽芯,一组油缸抽芯,通过模具的四面抽芯和推管的辅助,解决了塑件脱模问题。对四面脱模抽芯设计和重要零件设计做了阐述。生产实践证明模具结构合理,水管接头注塑件质量稳定,受到用户好评。

汽车后灯配光镜的内应力缺陷实验

汽车后灯配光镜是采用聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)材料二次注塑成型。当事先成型好的塑件作为嵌件放入模具中二次注塑后,最终制品内会产生较大的内应力,给使用带来不便。为消除二次注塑成型制品中内应力缺陷,文中通过对2种不同内应力状态的产品进行溶剂浸渍实验研究,得到不同的结果。通过采用远红回火炉对产品回火处理后,塑件内应力可大幅度降低。文中还对塑件应力形成和消除作了阐述。研究表明,合理选择汽车后灯配光镜的回火方法和工艺条件,能保证制品后处理后达到预期效果并满足功能性需要。

真空镀铝膜在汽车灯具上的应用

分别从汽车灯具镀铝件部位、基材和镀铝方式三方面,总结了真空镀铝在汽车灯具上的应用。阐述了镀铝膜的性能要求和测试标准。以ABS倒车灯体真空镀铝为例,介绍了真空镀铝膜的制备工艺流程和注意事项。指出了真空镀铝膜目前存在的问题和发展趋势。

聚碳酸酯在汽车灯具上的应用与分析

结合目前车灯使用聚碳酸酯材料的实际情况,阐述了聚碳酸酯在汽车灯具领域应用性能优势,介绍了聚碳酸酯在汽车灯具应用中涉及到的高耐热和有色透明材料以及聚碳酸酯的改性和表面处理的工艺要求,分析了聚碳酸酯在汽车灯具应用中需注意的方面。

调整浇口解决电池槽产品缺陷的方法

针对汽车蓄电池槽注射成型过程中出现的问题,详细阐述了利用调整浇口改善电池槽缺陷的方法,并对调整成型工艺改善电池槽缺陷的方法也进行了介绍。经生产实践验证,利用调整浇口改善电池槽缺陷的方法操作可行,能够保证电池槽的质量。

带底涂镀铝ABS车灯变形问题的解决

用ABS(丙烯腈-丁二烯-苯乙烯)制备的倒车灯灯体经注塑成型、喷涂紫外光(UV)固化油漆、固化和真空镀铝后,在装配时发现灯体变形缺陷。从注塑工艺、真空镀铝技术、光固化工艺这3个方面分析了产生缺陷的原因。主要是UV室温度过高,超出了灯体材料的热变形温度。通过稳定UV灯的能量、控制固化室温度、调整油漆、完善注塑工艺、加强产品检查等措施,较好地解决了灯体变形的问题。

树脂基复合材料在汽车上的应用分析

轻量化、绿色环保和舒适安全性将成为我国汽车用材料未来发展方向,树脂基复合材料将是实现汽车轻量化、塑料化的材料之一。介绍了玻璃纤维毡增强热塑性复合材料(GMT)、长纤维增强热塑性复合材料(LFT)、天然纤维增强热塑性复合材料(NMT)和碳纤维增强复合材料(CFRP)等的特点和应用实例分析。树脂基复合材料的应用是汽车轻量化设计和选材的发展趋势。

塑件外观皮纹亮度工艺性影响探讨

模具型腔面做皮纹是实现塑件皮纹外观的重要环节,塑件外观皮纹亮度等受制于皮纹喷砂制作工艺和注射工艺等影响较大。通过对模具皮纹喷砂工艺机理描述,辅助于试验证明喷砂工艺砂砾结构等差异对塑件皮纹亮度的影响,分析了模具皮纹复制后塑件外观光学反射机理,影响塑件皮纹亮度视觉感官效果。针对注射工艺条件差异对塑件皮纹亮度的影响,现场试验验证注射工艺中模具温度和注射压力等不同是影响皮纹亮度的因素。以此解决了塑件皮纹亮度在实际生产中不易控制的困惑,满足了不同产品皮纹状态的实际需求,得到用户的认同。

模温机在注塑工艺中应用实例

介绍了模温机的结构、工作原理、分类和模温的作用。重点叙述了模温机在注塑聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯、聚酰胺66/玻璃纤维、聚丙烯等的应用实例。为保证塑件质量,分别对1,2,3台模温机用法和冷水机的用法作了描述。