新突破:美西港口劳资谈判恢复

虽然美国西海岸港口劳资谈判取得新进展,但零售商表示,在PMA和ILWU达成协议之前,他们将继续尽可能地避免选择西海岸港口。美国西海岸码头工人和港口雇主在今年2月初围绕新合同内容恢复谈判,此前他们同意暂时搁置涉及西雅图港5号码头有争议的管辖权问题,该问题已使谈判陷入停滞达9个月之久。

美西港口的主导地位即将终结?

在过去的20年里,以运营中断为标志的旷日持久的美西港口劳资谈判一直在分流西海岸的进口箱量,2002年发生的封港事件是引发这一变化的导火索,而去年以来这种改变在进一步加速。历经13个月的谈判,美国西海岸港口的劳资双方,即代表资方的太平洋海事协会(PMA)和代表码头工人的国际海岸与仓库工会(ILWU)终于在6月达成初步协议。

集运旺季来临?

关键提示承运人通过运力管理成功实现了供需平衡,但随着北美经济从新冠肺炎疫情中复苏,进口商无法确定未来需要补充多少商品库存。5月底,亚洲对美出口意外出现激增,导致亚洲港口集装箱拥堵,即期运价飙升。但值得注意的是,未来运力吃紧,货主将谨慎增加箱量,班轮公司减班计划持续到8月份。