青虾活体长途运输及耗氧率、窒息点的研究

青虾又称日本沼虾(Macrogbrachivm nip-ponese)(de Haan)肉质鲜美,营养丰富,是深受国内外欢迎的名特优水产品。近年来,澳大利亚和墨西哥的企业家要求移植我国的青虾,并在国外合作开发。同时,我国西北地区和一些山区,也都希望移养和发展青虾。根据国内外这一形势,我们承担了有关部门下达的青虾活体长途运输的研究项目,项目要求达到安全运输时间的指标不少于18小时,即空运到上述两个国家的途中总间隔时间。

望亭电厂废热水对下游河湖渔业影响的调查

望亭电厂是我国华东地区大型热电厂之一，位于江苏省苏州与无锡之间的水网地区，发电量为80万 ，其冷却水是以每秒30-41立方米的吸水量(即每小时10．8-14．7万吨)引自离太湖三公里的大运河，然后排入望虞河，在望虞河与大运河接壤处建有挡水闸，以防热废水回流入电厂，望虞河的河水最终流入面积为11500亩的漕湖。我们重点研究望亭电厂废热水对望虞河和漕湖的渔业影响。

河蟹繁殖的人工海水配制法

河蟹繁殖需要咸淡水，目前采用天然海水和人工配制的海水进行育苗，已初步取得成功。随着内陆水域河蟹养殖业的发展，天然蟹苗的苗源满足不了生产上的需要。因此，许多单位正在从事河蟹人工繁殖的研究，如何用人工配制的海水培育蟹苗，必将成为研究的内容。现将我们几年来积累点滴资料发表，希起抛砖引玉的作用。

湖北省河蟹增殖技术及其经济效益

中华绒螯蟹(Eriocheir einensis)俗称毛蟹、河蟹(以下简称河蟹)。该蟹分布广，北起我国的辽东半岛及黄渤海，南达钱塘江口。亲蟹性成熟后，从淡水降河洄游到河口成淡水区进行产卵繁殖，发育至大眼幼体再溯河进入淡水生长肥育。

青虾活体运输研究

我们进行了青虾不同装运方法、不同季节和不同容载量的试验研究,证明双层尼龙袋充氧运输效果最好,其中有四种运输模式,其半数死亡时间均超过20小时。

青虾活体运输实用技术

根据无锡市科委下达的科研任务,我们进行了青虾活体长途运输的试验。采用双层尼龙袋充氧装箱法,自无锡市通过火车、轮船直接运输到湖北沙市市和北京市,均取得了较好的效果。现将运输青虾的实用技术介绍如下: 一、青虾活体运输前的暂养技术为提高青虾运输存活率,必须将池塘或大湖中捕获的青虾活体暂养2—3天,使体质差的青虾淘汰,健康的青虾恢复正常。这期间停止喂食,使其腹空,有利于运输途中减少排泄物污染水质。我们采用三种暂养方式,其效果详见表1: