基于分灾模式的梁端构造优化设计研究

板式支座具有构造简单、安装方便的优点,普遍应用于我国中小跨径的梁桥中。强震作用下,支座易产生滑移或失效情况,落梁风险较大。为防止震害落梁的发生,通常在梁端加设防落梁措施,但会显著增大下部结构内力。文中基于分灾模式的抗震设计理念,采用midas Civil有限元计算软件,通过建立板式支座配合连梁装置、HDR隔震支座2种工况桥梁模型,对比强震作用下结构内力响应、经济性、适用性差异。研究表明,HDR隔震支座与梁搁置长度的分灾模式设计受墩高影响,对于短周期矮墩桥梁在不显著增大下部结构内力的情况下,可以很好地控制梁端位移,降低落梁风险,且经济效益较好,随着墩高增加改善效应降低。

冲洪积卵石土注浆加固后水泥用量评估试验研究

提出一种由钻孔勘探、跨孔CT、化学分析相结合的方法综合评估灌浆加固后的水泥用量大小。以贵州某桥固结灌浆加固工程为试验对象,将此方法的评估值与实际水泥用量进行对比。结果表明其误差较低,评估效果良好。