工程物探技术在岩土工程勘察中的应用

随着经济的发展,重大工程建设项目逐年增多,对于前期基础性工作的岩土工程勘察要求也越来越高,用传统的勘察方法、手段已满足不了设计要求,工程物探技术能有效解决此问题。本文以贵阳至瓮安高速公路清水河大桥工程地质勘察为例,对工程物探技术用于岩土工程勘察的主要流程及具体应用进行了阐述,供同行借鉴参考。

评估水工环地质灾害的危险性与应对方案

当前水利工程的建设和日常运行在某种程度上会导致水工环地质环境遭受到严重的破坏,甚至还会存在严重的危险性因素。因此,本文首先对水工环地质灾害危险性评估的现状进行分析,在这一基础上,针对水工环地质灾害的危险性问题进行详细分析和研究,并根据实际情况提出有针对性的应对方案。

浅谈赤水市地质灾害防治规划

近年来发生的地质灾害不但有向大型化发展的趋势,而且单个灾点造成的人员伤亡和财产损失也不断增大,为了科学规划地质灾害防治工作,减小经济损失,维护社会安定,保障生态环境安全,促进国民经济可持续发展,贵州省各县市先后启动开展了地质灾害防治规划工作。本文基于2014年实际操作完成的赤水市项目的工作经历,总结、借鉴和摸索出了一套适合于同类项目的工作方法,供参考借鉴。

古老岭2隧道工程岩溶水文地质特征及涌水预测

基于国民经济的快速增长,隧道工程岩溶水文地质问题已经引起人们的重视。为了有效保证隧道工程中的各项施工工作能够顺利开展,本文主要分析古老岭2隧道工程岩溶水文地质特征及涌水预测,希望能够给相关研究人员提供一定的参考与帮助。

贵州省遵义县永乐集镇岩溶塌陷地质灾害发育特征及防治措施

对永乐镇岩溶塌陷特征进行分析并提出防治措施。

黔西县新田煤矿矿井水文地质类型与水害防治分析

介绍煤矿水文地质评价标准,以黔西县新田煤矿为研究对象,对矿井水文地质类型、水害防治技术进行探究。

遵义市高新快线河溪坝隧道突水灾害及处理方案

遵义市高新快线为遵义市汇川区茅草铺至新蒲新区的高速连接通道,为双向六车道,呈东西走向,总长约12km。河溪坝隧道右幅(北幅)里程为YK4+670m^YK6+305m,长1635m;左幅(南幅)里程为ZK4+630m^ZK6+270m,长1630m。隧道横断面为半圆弧形,宽13.75m,高7.5m。遵义市高新快线于2014年5月2日建成通车,受强降雨影响,6月4日与7月16日隧道右幅P2q+m灰岩段路面分别产生爆裂突水,最大涌水量约116443m3/d(1347L/s),对隧道路面造成了严重破坏,造成该幅隧道交通中断。