深厚软土区桩梁式路堤承载及变形特性现场试验研究

为探究深厚软土区桩梁式路堤的荷载传递机制及深层地基变形规律,对桩梁式路堤的桩梁顶和桩间土压力、分层沉降、地基侧向变形和连梁钢筋应力进行长期监测研究。结果表明:路面下桩梁顶平面处实测土压力明显大于路堤中坡下实测土压力;地基深层水平位移随深度增加且呈“鱼腹”形变化,最大侧向变形主要集中在路堤中坡下近临坡脚区域。地基分层沉降随深度迅速衰减,并于地表下6 m后逐渐趋于平稳,分层沉降的稳定具有“滞后性”。连梁发生上侧受压、下侧受拉的挠曲变形,有利于桩梁式路堤整体受力。最后,将现场实测结果、现有理论和规范方法计算所得结果进行对比,表明桩梁式路堤的土拱效应比桩承式路堤更明显。

引黄入晋国际Ⅱ,Ⅲ标工程中的计量和支付

山西引黄国际Ⅱ、Ⅲ标采用ＦＩＤＩＣ合同条款，由国际承包商组成的万龙联营体中标施工，在合同实施过程中，按照全断面掘进机ＴＢＭ的施工特点，建立一套以合同文件为基础，符合国际惯例的计量支付程序，保证了工程的顺利进展。