2.5 Gb/s CMOS光接收机跨阻前置放大器

给出了一种利用 0 .35μmCMOS工艺实现的 2 .5Gb/s跨阻前置放大器。此跨阻放大器的增益为 59dB·Ω ,3dB带宽为 2GHz ,2GHz处的等效输入电流噪声为 0 8× 10 - 2 2 A2 /Hz。在标准的 5V电源电压下 ,功耗为 2 50mW。PCML单端输出信号电压摆幅为 2 0 0mVp - p。整个芯片面积为 1 0mm× 1.1mm。

2.9GHz0.35μm CMOS低噪声放大器

随着特征尺寸的不断减小 ,深亚微米CMOS工艺其MOSFET的特征频率已经达到 5 0GHz以上 ,使得利用CMOS工艺实现GHz频段的高频模拟集成电路成为可能 .越来越多的射频工程师开始利用先进的CMOS工艺设计射频集成电路 ,本文给出了一个利用 0 3 5 μmCMOS工艺实现的 2 9GHz单片低噪声放大器 .放大器采用片内集成的螺旋电感实现低噪声和单片集成 .在 3伏电源下 ,工作电流为 8mA ,功率增益大于 10dB ,输入反射小于 - 12dB .

2.5Gbit/sCMOS光接收机限幅放大器

给出了一个利用 0 .35 μmCMOS工艺实现的 2 .5Gb/s限幅放大器。在标准的 5V电源电压 ,功耗为 2 2 5mW。在 4 0dB的输入动态范围内 ,可以保持 4 0 0mVp p恒定输出摆幅。整个芯片面积为 1× 1 1mm2 。

低噪声集成压控振荡器噪声性能分析

提出了一种低相位噪声时基核心电路的压控振荡器的设计方法。通过对采用由普通差分放大器单元和容性耦合差分放大器单元构成的环行振荡器的噪声分析得出，由容性耦合差分放大器单元构成的环行振荡器，因其带通特性和负阻特性而具有较好的抗噪声能力，可用于对频率稳定度有较高要求的ＶＣＯ等电路中。

2.5Gb/s和3.125Gb/s速率级0.35μmCMOS限幅放大器

采用了 TSMC0 .3 5 μm CMOS工艺实现了可用于 SONET/SDH2 .5 Gb/s和 3 .12 5 Gb/s速率级光纤通信系统的限幅放大器。通过在芯片测试其最小输入动态范围可达 8m Vp- p,单端输出摆幅为 40 0 m Vp- p,功耗 2 5 0 m W,含信号丢失检测功能 。

旋转工作台快速精确等分定位方法的研究

在旋转工作台等分定位的研究中,传感器在工作台运动过程中的精确测量定位成为实验的关键。针对等分定位过程的要求,设计一种由单个传感器构成的自动测量系统,并阐明系统组成及其工作原理。

CMOS容性耦合差分放大器的特性与应用

提出了一种具有窄带特性的 CMOS容性耦合差分放大器 ,并与简单的源级耦合差分放大器在理论分析与模拟结果方面进行了对比。利用该电路的窄带特性 ,可以弥补 CMOS—RFIC′s中窄带电路不易实现的缺陷。

基于加速度泰勒展开的动力学方程显式积分方法

该文旨在提出兼顾适用性、可靠性与高效性的结构振动时域积分算法。基于加速度的泰勒展开式,引入截断系数考虑高阶项的影响,提出了具有4阶精度的加速度公式;通过积分并考虑典型时间步初始时刻系统动力平衡条件,建立了位移和速度的单步递推公式,运用终止时刻系统运动方程修正加速度。与多步积分法相比,单步积分法无需记录当前时间步以外时刻响应。稳定性分析表明,临界步长相比中心差分法增加40%。通过线性系统振动响应计算发现,当步长-系统固有周期(荷载周期)比达到0.2时,该文方法的振幅衰减率和周期延长率均小于5%;对于非线性系统,为降低算法阻尼和周期误差的影响,需控制步长周期比小于0.1。

基于移动质量梁列式的混合编组列车-多跨双线简支梁桥垂向耦合振动分析

现有车桥振动分析需逐步判断轮对与桥梁单元接触状态,增加了多线混合编组列车与多跨桥梁耦合关系建模的复杂性。基于轮对与桥梁密贴模型,通过引入窗函数,建立轮对与桥梁状态变量的显式关系,推导了移动质量梁动力特性矩阵;将车辆一系簧上部分视为独立多刚体系统,建立了混合编组列车-多跨双线简支梁桥垂向耦合振动分析通用模型。基于Newmark-β法关于状态变量的递推公式,提出了车桥系统方程求解的降阶算法,确保计算规模为最小。开展算例分析,验证了模型的正确性。计算了高速列车-三跨双线简支箱梁桥垂向耦合振动响应,结果表明:车体垂向位移较其他响应在双、单线加载时满足恒定峰值比;桥梁各跨跨中响应最大值在单线行车时基本不变;与单线加载相比,双线对称加载桥跨跨中最大垂向位移近似放大2倍,不对称加载桥跨跨中最大垂向加速度出现下降。

SDH系统STM-16速率级CMOS限幅放大器

本文提出了用于 SDH系统 STM- 16速率级光接收机中主放大器的 CMOS限幅放大器的设计方法。此限幅放大器由输入缓冲、主放大单元、输出缓冲、偏置补偿电路四部分组成。当限幅放大器工作在2 .5 Gbit/ s时 ,输入动态范围为 49d B,5 0 Ω负载上的输出限幅在 80 0 m V,利用 3.3V电源供电 ,功耗约为 5 0 m W。