加筋碎石桩极限承载力的计算图式研究

以加筋土强度理论和Brauns的单根碎石桩的计算图式研究理论为基础,提出了拉力破坏和粘着破坏两种破坏型式情况下的极限承载力计算图式,为实际工程设计提供依据。研究表明加筋碎石桩可大大提高软弱地基的承载力。

大体积混凝土施工裂缝的原因与控制

随着社会的发展,城市建筑不断往高层建筑发展,特别是近年来,城市的高层建筑越来越多,其结构形式多采用箱型基础、筏板基础.大体积混凝土多用于地下结构.虽然受外界温度变化影响较小,但要求抗渗性较高.因此,控制混凝土的内外温差和温度变形而造成的裂缝,提高混凝土的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能,是大体积混凝土施工的一个关键问题.