基于温升控制的某汽车转接座热设计研究

针对现有一款汽车转接座温升试验时出现温升过高的问题,提出一种基于温升控制的热设计研究方法。首先利用ANSYS Workbench仿真软件对现有转接座进行温升仿真分析。其次通过建立热平衡方程,得到影响转接座温升的所有因素,随之将这些因素参数化进行灵敏度及目标优化分析。优化结果表明,优化后的转接座温升减小75.6%,可靠性得到显著提高。最后通过温升试验进一步验证了有限元分析结果的准确性,为后续相关产品热设计提供了一定的指导意义。