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题名国内甩挂运输发展现状与建议
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作者
隆豪
董少帅
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机构
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《中国航班》
2020年第1期9-10,共2页
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文摘
在推行信息化、低碳化物流运输的今天,甩挂运输在提高运输效率、降低物流成本等方面极具优势。本文将通过介绍国内发展较好的甩挂运输企业来阐述国内甩挂运输发展现状及存在的问题,并就其发展提出相关建议。
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关键词
国内
甩挂运输
发展现状
建议
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分类号
V
[航空宇航科学技术]
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题名国内众包物流发展现状
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作者
隆豪
董少帅
李家毅
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机构
重庆交通大学交通运输学院
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出处
《经济与社会发展研究》
2020年第6期0112-0112,共1页
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文摘
在“互联网 +”的浪潮之下,众包物流这一新型物流模式孕育而生。众包物流通过借助互联网平台与大数据等信息技术手段,雇佣了一大批“自由快递者”从事物流配送。随着电子商务的快速发展,传统物流模式难以满足短时配送的服务需求。众包物流通过充分利用社会闲散劳动力,能够即时满足用户的定制化需求,以此实现多方共赢。本文将通过分析国内众包物流发展的现状,提出相关建议。
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关键词
众包物流
发展现状
发展建议
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分类号
C
[社会学]
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题名基于结构方程模型的公交延误容忍度研究
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作者
黄镜入
隆豪
李家毅
唐智慧
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
综合交通大数据应用技术国家工程实验室
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出处
《西部交通科技》
2022年第11期175-177,共3页
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文摘
为了提高公交服务质量,文章基于结构方程理论,引入交叉口延误影响度、站点延误影响度和路段延误影响度三类潜变量,构建了公交乘客满意度与延误关系模型,并通过对公交乘客满意度与延误关系的量化分析,以乘客满意度为基础,构建公交延误容忍度模型。同时,依托重庆主城区公交线路调查数据对模型进行计算与检验,结果表明:乘客对于交叉口、站点和路段延误影响的容忍度分别为0.31、0.54和0.35。
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关键词
公共交通
结构方程模型
公交延误
容忍度
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分类号
U491.11
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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