隋建国:雕塑节的设置应该是市民的节日

在全球范围来说，雕塑公园的历史并不长。英国最早的是在1977年投入使用的约克郡雕塑公园，由当地的一位雕塑教授发起。在那个年代，随着抽象雕塑的普及,雕塑越来越脱离大众、建筑背景和台座,而进入美术馆里面。而在现代主义之前,雕塑其实一直是在寺庙、教堂和陵墓里面，天然就接触着大众。

隋建国 以未来的形态发挥自我的想象力

早在2009年,隋建国就开始使用管道系统来改造今日美术馆实体空间的展览实践,而"打破展馆墙壁进入公共空间"也是他构想中今日未来馆的理想状态。虽然最初的实体空间改造方案并未如愿实施,但以虚拟空间来代替实体空间的概念,也在与其他发起者的思维碰撞中逐步成熟起来。通过将不同的展览植入进数字媒体和无线网络的世界中,美术馆的空间也在云端成为一种无限制的存在。隋建国认为,这种转移和拓展空间的方式,也是在未来打开世界各地美术馆墙壁限制的一种具有前瞻性的概念。

隋建国:速朽与永恒可同日而语

2019年1月19日,“‘体系':隋建国2008-2018”在OCAT深圳馆开幕展出的是隋建国自2008年以来最全面的阶段性回顾,力图全面梳理艺术家十年来的雕塑创作和观念系统的转变历程,囊括艺术家以雕塑、文献记录、手稿、影像和纪录片为形式的近百件作品。

1.4Mt/a重油催化裂化装置MIP改造汽油辛烷值的工艺优化

阐述了大庆石化公司1.4Mt/a重油催化裂化装置应用MIP工艺技术改造后汽油质量的变化情况。将改造前后的操作条件以及汽油质量进行了对比,分析了影响汽油辛烷值的主要因素,做出了相应技术调整。结果表明,装置在现有的原料和操作条件下进行调整,稳定汽油烯烃含量在33%时,汽油RON可稳定在90左右。

重油催化装置余热锅炉的技术改造

文中分析了大庆石化公司炼油厂1.4Mt/a催化裂化装置CO焚烧式余热锅炉改造前存在的受热面管子容易出现的胀口泄漏、排烟温度高、过热能力低等问题。通过技术改造,重新设计了锅炉的汽包、水保护段、高低温过热器、减温器、蒸发段,同时增设激波式吹灰器。提高了蒸汽过热能力,降低了排烟温度,高温烟气回收能力增强,节能效果和经济效益显著。

热采区扩边井效果分析

1.存在问题 孤岛油田33-534井区位于中二北热采单元东部边缘,平均孔隙度31.6%,平均有效渗透率1.564×10-3μm2,泥质含量8.9%,地面原油粘度(50℃)7000～25000mPa@s,与中心井区相比较油层发育较差,层薄、渗透率较低、油稠.

脱硫增效剂在液化气脱硫醇装置的工业应用

某产品精制装置液化气脱硫醇部分由于原油性质复杂、硫含量高,且上游催化、焦化装置不定期回炼火炬凝液、轻污油、重污油等,精制不饱和液化气硫醇、总硫含量偏高且不稳定。为解决这一问题,决定应用ZHQDS-01脱硫增效剂改善脱硫效果。应用脱硫增效剂前,通过分析硫形态,制订了合理的加注方案和优化措施。应用过程中,配合稳定胺洗,及时脱除碱液再生生成的二硫化物,适当降低碱液再生温度,优化氧化风量等操作调整,取得了良好的效果,精制液化气硫醇含量稳定合格。脱硫增效剂的使用不但保证了精制不饱和液化气产品质量合格,且不再使用脱硫醇催化剂,减少了换碱频次,估算每年可节省费用约199万元,降低了装置的运行成本,为企业带来了显著的经济效益。

催化裂化装置MIP技术改造后的操作优化

分析了多产异构烷烃的催化裂化工艺技术(MIP)改造后的主要问题,在现有设备条件下,创新操作思路,提高剂油比,同时应用新技术,结果表明:待生剂氢碳比(H/C)降低,焦炭产率降低,液收增加,装置掺渣能力明显提升,长周期运行得到了保障;在汽油烯烃体积分数提高4.00%的情况下,汽油辛烷值增加1.0个单位,整体上取得了良好的效果。

催化裂化装置非计划停工原因分析与探讨

对催化裂化装置非计划停工原因进行统计分析,发现造成非计划停工的原因主要为电力、主风机组故障、特殊阀门和设备故障等。结合实际操作经验,提出了系列优化操作措施,有效的降低了非计划停工事故的发生,收到良好的效果。

氮化泡沫高温调剖在热采区水侵治理中的应用

1.水侵分析 中二北热采单元是一个上为稀油下为底水的稠油环,北部受地层水入侵影响,南部受注入水水侵影响,部分井区还曾经注过水,油水分布十分复杂.

中二北热采井转周工艺优化

中二北Ng5稠油藏位于孤岛背斜构造的北翼,原油粘度高、出砂严重,于1992年投入蒸汽吞吐开发,成为孤岛油田接替稳产的主力单元.目前有油井100口,开84口,日液水平2999t,日油水平409t,综合含水87.3%,平均动液面727.1m.中二北稠油热采单元以27.2%的总井数,承担着全区40.52%的生产任务.同时做为维持热采井稳产的最重要措施-热采井转周注汽,其费用一直居高不下,如1999年达到1170万元,占全部作业费用2007.5万元的51.28%.

新型丙烯助剂在催化裂化工艺上的应用研究

为应对市场变化,实现装置效益最大化,在浙石化450万t/a重油催化裂化装置试用LOSA-100S型丙烯助剂,多产液化气、增产丙烯。通过试用,液化气和丙烯收率都有所增加,助剂未造成主催化剂细粉增加,烟机运行状况、装置轻收和产品质量均未受影响,经济效益显著增加。

以创新为桥—“一拖二”电控系统在两台150T客滚连接桥中的设计运用

电控系统的设计应用是致力于改善港口装卸环境、提升车辆上下船效率、降低人工投入成本、扩大生产规模与效益等目的,基于计算机网络技术设计而成的电控系统。电控系统能够在各种智能化终端实现快速控制运行的目的。客滚连接桥的液压系统是重要的动力支撑系统,能够稳定面对各种船型与不同潮位变化,体现操作简易化、升降动作平稳化、性能稳定的优势,其中电控系统的应用将这些优势发挥得更加充分。电控系统在客滚连接桥中的控制原理,对港口客滚连接桥的日常操作维护具有重要的意义,为港口的安全生产提供了强有力的保障,收到了良好的使用效果,连接桥积极融合液压、电控与机械控制等不同技术,实现了滚装码头在安全生产中所必需的各项要求,结果表明可以全面保障港口及码头的正常有序运行,亦可以在同行业设备中进行推广应用。

烟台港西港区开孔直立堤设计浅析

港口工程发展到今天,适合建港的岸线已经越来越少,人们已经不得不把结构建在在自然条件相对恶劣的地区。作为类似工程的一个典型代表,烟台西港二期防波堤建在10 m厚的软粘土地基上,并且需要对抗周期9 s以上的波浪,本文对该工程直立堤段的设计参数选取和计算方法进行了简要论述,希望能为类似工程的建设提供参考。