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汽车悬架系统参数与振动应力响应量的关系 被引量:1
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作者 骆红云 张卫波 隋红心 《吉林工学院学报(自然科学版)》 2000年第1期26-28,共3页
给定路面输入悬架系统的应力响应是可以确定的。悬架的固有特性、承载件的寿命及系统的可靠性无不与系统参数密切相关。文中以汽车独立悬架系统为研究对象 ,研究了悬架系统参数与振动动静应力 ,得出了参数与各响应的敏感性结论。通过改... 给定路面输入悬架系统的应力响应是可以确定的。悬架的固有特性、承载件的寿命及系统的可靠性无不与系统参数密切相关。文中以汽车独立悬架系统为研究对象 ,研究了悬架系统参数与振动动静应力 ,得出了参数与各响应的敏感性结论。通过改变参数的匹配 ,可以改进悬架系统设计 。 展开更多
关键词 最优化设计 汽车 悬架系统 振动应力响应量
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铝合金车体焊接变形火焰调修技术创新 被引量:7
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作者 隋红心 《长春大学学报》 2005年第6期10-12,共3页
采用高强度铝合金挤压型材批量组焊铝合金车体,在生产中出现了大量技术难题。其中最严要的是铝合金焊接变形。通过多次材料强度试验以及火焰调修工艺试验,找到了铝合金变形规律,此技术是借鉴德国铝合金焊接调修成熟的工艺技术,结合公司... 采用高强度铝合金挤压型材批量组焊铝合金车体,在生产中出现了大量技术难题。其中最严要的是铝合金焊接变形。通过多次材料强度试验以及火焰调修工艺试验,找到了铝合金变形规律,此技术是借鉴德国铝合金焊接调修成熟的工艺技术,结合公司实际工艺特点制定的铝合金焊接后的火焰调修技术工艺参数,为铝合金车焊接成功积累了宝贵的工艺经验。 展开更多
关键词 铝合金 车体焊接 变形 火焰调修
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