基于Pro/E软件的轻型卡车备胎横梁的轻量化设计

当今卡车行业轻量化是一重大趋势.如何降低整车自重成了国内各大汽车厂研究的重大课题.下面以轻型卡车备胎横梁为例,运用Pro/E软件对轻型卡车备胎横梁进行优化设计,以降低卡车自重. 备胎横梁通过铆钉与车架纵梁下翼面连接,下面安装一个7.00-16的备胎.运用Pro/E软件进行实体参数化建模、装配、干涉检查和运动仿真,对关键件进行有限元分析,并将优化好的零件生成相关的二维工程图.

轻型商用车牵引钩有限元分析及优化

牵引钩作为车辆的重要零部件之一,其结构强度和工作可靠性直接影响汽车的安全性能。文章采用HyperMesh软件进行牵引钩有限元分析,并根据分析结果对牵引钩结构进行优化。对优化后的新型牵引钩进行拉伸强度试验,试验结果证明,新型牵引钩满足车辆正常的牵引要求,有限元分析结果是有效的。