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实施CMM的四大障碍
1
作者
雅行
《程序员》
2001年第6期47-48,共2页
在国内软件企业大张旗鼓地进军CMM之际,本文作者以冷静、客观的态度,分析总结出国内公司实施CMM时所面临的四大障碍:文化冲突、质量管理累积问题、管理人员素质以及顾问水平。
关键词
障碍
软件企业
CMM
国内
公司
顾问
质量管理
下载PDF
职称材料
新型车载ATC的开发
2
作者
松本
雅行
夏寅
《大功率变流技术》
2000年第4期16-18,共3页
随着山手·京浜东北线用的ATC安全装置的更新,JR东日本公司开发了同现行ATC根本不同的新型车载ATC装置。新ATC采用数字化的ATC信号并可在车上确认列车自身的位置,它具有以下特长:采用特性曲线控制可以提高运行密度;地面设备成本低;...
随着山手·京浜东北线用的ATC安全装置的更新,JR东日本公司开发了同现行ATC根本不同的新型车载ATC装置。新ATC采用数字化的ATC信号并可在车上确认列车自身的位置,它具有以下特长:采用特性曲线控制可以提高运行密度;地面设备成本低;车载主体型,更灵活;提高运行操纵性能等。采用该系统可以使列车运行时间间隔从现行的2.5min,缩短为2min。
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关键词
ATC装置
列车位置
列车间隔
制动曲线
运行密度
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职称材料
题名
实施CMM的四大障碍
1
作者
雅行
出处
《程序员》
2001年第6期47-48,共2页
文摘
在国内软件企业大张旗鼓地进军CMM之际,本文作者以冷静、客观的态度,分析总结出国内公司实施CMM时所面临的四大障碍:文化冲突、质量管理累积问题、管理人员素质以及顾问水平。
关键词
障碍
软件企业
CMM
国内
公司
顾问
质量管理
分类号
TP311 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
F426.67 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
新型车载ATC的开发
2
作者
松本
雅行
夏寅
机构
日
出处
《大功率变流技术》
2000年第4期16-18,共3页
文摘
随着山手·京浜东北线用的ATC安全装置的更新,JR东日本公司开发了同现行ATC根本不同的新型车载ATC装置。新ATC采用数字化的ATC信号并可在车上确认列车自身的位置,它具有以下特长:采用特性曲线控制可以提高运行密度;地面设备成本低;车载主体型,更灵活;提高运行操纵性能等。采用该系统可以使列车运行时间间隔从现行的2.5min,缩短为2min。
关键词
ATC装置
列车位置
列车间隔
制动曲线
运行密度
分类号
U284 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
实施CMM的四大障碍
雅行
《程序员》
2001
0
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职称材料
2
新型车载ATC的开发
松本
雅行
夏寅
《大功率变流技术》
2000
0
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