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人大代表为何领导干部多
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作者 雍西武 《领导科学》 北大核心 2005年第5期19-19,共1页
现在,我国有将近3000名全国人大代表,但有近70%的代表是来自党政和企事业单位的领导。针对我国目前人大代表的构成现状,一直研究中国政治体制的中央党校教授王贵秀提出,“是人民代表大会而不是官员代表大会”,我国人大代表的数量... 现在,我国有将近3000名全国人大代表,但有近70%的代表是来自党政和企事业单位的领导。针对我国目前人大代表的构成现状,一直研究中国政治体制的中央党校教授王贵秀提出,“是人民代表大会而不是官员代表大会”,我国人大代表的数量之多创世界之最,代表中的官员之多也是世界罕见的。人民代表是人民行使管理国家和社会事务权力的现实载体,因而人民代表必须来自人民,而且必须具有广泛代表性。官员代表过多显然不是一个十分科学合理的比例,但这一比例却客观地存在着。它反映的不仅仅是人民代表大会制度在具体运作中尚有改进的空间,更反映出在社会转型期“官员职业化”意识的弱化或缺失。 展开更多
关键词 人大代表 人民代表大会制度 官员 中国政治 行使 中央党校 领导干部 中国 世界 国有
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重庆的做法是对的
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作者 雍西武 《中国经济周刊》 2005年第24期10-10,共1页
重庆直辖8周年之际,西部大开发首批十大重点工程之一的重庆轨道18日正式开通,这是中国第一条跨座式单轨交通系统,重庆市副市长强调,“轻轨正式参与城市客运,就要让老百姓都坐得起,哪怕一年亏损5000多万元,也不要通过提高票价来... 重庆直辖8周年之际,西部大开发首批十大重点工程之一的重庆轨道18日正式开通,这是中国第一条跨座式单轨交通系统,重庆市副市长强调,“轻轨正式参与城市客运,就要让老百姓都坐得起,哪怕一年亏损5000多万元,也不要通过提高票价来减负,亏损可以通过轻轨经济带来的其他赢利填补,不要提高票价让它成为市民承受不起的昂贵摆设。” 展开更多
关键词 重庆市 做法 西部大开发 重点工程 交通系统 城市客运 副市长 老百姓 经济带
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公车改革宜宏观控死微观放活
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作者 雍西武 《中国经济周刊》 2005年第44期6-6,共1页
日前,全国机关事务工作协会副会长兼秘书长王元慎表示,目前已开始了公务用车改革的试点。
关键词 公车改革 微观 宏观 公务用车改革 秘书长 副会长 务工
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