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Ⅰ/Ⅱ-s-L-800线上砂浆作业车走行底盘系统的研制与应用
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作者 雒菊萍 《筑路机械与施工机械化》 北大核心 2010年第8期24-27,共4页
0引言 I/II—s—L-800线上砂浆作业车是根据中国高速铁路施工工艺要求开发的最新产品。它采用间歇式搅拌工艺,在一定的条件下,将干粉料(主要成分为砂和水泥)、乳化沥青、水、外加剂等准确计量后再均匀搅拌成流动性较好的路基填充... 0引言 I/II—s—L-800线上砂浆作业车是根据中国高速铁路施工工艺要求开发的最新产品。它采用间歇式搅拌工艺,在一定的条件下,将干粉料(主要成分为砂和水泥)、乳化沥青、水、外加剂等准确计量后再均匀搅拌成流动性较好的路基填充材料(即水泥沥青砂浆), 展开更多
关键词 沥青砂浆 作业车 底盘系统 应用 搅拌工艺 工艺要求 铁路施工 乳化沥青
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YCP35型平衡冲击压路机研制与试验应用
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作者 雒菊萍 《建设机械技术与管理》 2011年第4期113-118,共6页
1冲击压实技术与冲击压路机现状 冲击压实技术与冲击压路机于20世纪90年代在国际上逐渐成熟。国内于90年代末期引进,在国内公路、铁路路基构筑、机场、码头、围海造地施工、旧路面破碎施工上得到了比较广泛的使用。
关键词 冲击压路机 试验应用 冲击压实技术 平衡 铁路路基 围海造地 旧路面 年代
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窄轨铺轨机箱型梁机臂制作工艺
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作者 雒菊萍 《建设机械技术与管理》 2006年第8期95-98,共4页
窄轨铺轨机轨距比标准轨距窄,因此对轴重要求非常严格。为了减轻重量,又要保证一定的强度和刚度,机臂是由不同厚度钢板焊接而成的箱型梁,壁厚较薄而截面尺寸较大。机臂跨度长约40m,分两段成型,焊接变形大,制作难度大且工艺复杂。在生产... 窄轨铺轨机轨距比标准轨距窄,因此对轴重要求非常严格。为了减轻重量,又要保证一定的强度和刚度,机臂是由不同厚度钢板焊接而成的箱型梁,壁厚较薄而截面尺寸较大。机臂跨度长约40m,分两段成型,焊接变形大,制作难度大且工艺复杂。在生产实践中,通过对机臂零部件余量的控制,制作工艺流程,焊接变形的预防与控制以及对接组装的控制,成功地制作了窄轨铺轨机机臂,各项指标均达到了设计要求,取得了满意的效果。 展开更多
关键词 窄轨铺轨 机箱型梁机臂 制作工艺
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