期刊文献+
共找到5篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
个性艺术的代表 管中窥豹:探寻意大利摩托车的独特魅力
1
作者 零度回车(编译) 《摩托车趋势》 2013年第2期70-81,共12页
意大利不仅有着厚重的历史和迷人的风光,还有着引领国际潮流的时尚设计和顶尖的工业制造水平。每当说到意大利的设计,最常被引用的便是该国知名艺术评论家乌贝托·艾科的一句话:“如果说别的国家有一种设计理论,
关键词 艺术评论 意大利 独特魅力 摩托车 个性 时尚设计 制造水平 设计理论
原文传递
不走寻常路盘点那些怪异个性的厂家及车型
2
作者 零度回车(编译) 《摩托车趋势》 2013年第4期80-87,共8页
很多车友追求个性,把自己的车子给的五花八门奇特怪异,但这终究只是个人行为,即便他的作品长的很独特,也很难成为被大众熟知的款型。那么,如果是厂家行为呢?他们的影响力就会远远大于个人,甚至将这种不走寻常路的特质发展为生存... 很多车友追求个性,把自己的车子给的五花八门奇特怪异,但这终究只是个人行为,即便他的作品长的很独特,也很难成为被大众熟知的款型。那么,如果是厂家行为呢?他们的影响力就会远远大于个人,甚至将这种不走寻常路的特质发展为生存的核心价值。下面我们就为读者朋友们介绍一些厂家行为的非主流车,看看它们都有哪些特别之处。好吧,还需要在强调一下,这里介绍的不是个人改装车款,也不是没有实现生产的概念车。 展开更多
关键词 厂家 个性 车型 个人行为 改装车 概念车 款型 大众
原文传递
一个家族摩托车公司的兴衰
3
作者 零度回车(编译) 《摩托车趋势》 2013年第4期72-79,共8页
最初总部位于英国伯明翰,有一位躲避兵役而到此谋生的德国人创立,从而开始了长达近70年的家族经营。与英国众多的摩托车厂商相比,它或许无法跻身顶尖行列,但作为家族企业,在长达数十年的风雨中摸爬滚打,并且获得过多次世界大赛冠... 最初总部位于英国伯明翰,有一位躲避兵役而到此谋生的德国人创立,从而开始了长达近70年的家族经营。与英国众多的摩托车厂商相比,它或许无法跻身顶尖行列,但作为家族企业,在长达数十年的风雨中摸爬滚打,并且获得过多次世界大赛冠军,在民用车领域也占据着重要一席之地,这本就是件极为不易的事情。这就是Velocette。当然,需要说明的是,也许有人认为本田也是家族企业,但有一个很重要的区别是,这里说的家族企业更侧重的是整个厂家历史的家族经营模式,而非股份制或其它合资形式。 展开更多
关键词 家族经营 摩托车 家族企业 经营模式 伯明翰 德国人 股份制 英国
原文传递
远去的绅士 英国摩托车厂Douglas(首格拉斯)沉浮录
4
作者 零度回车(编译) 《摩托车趋势》 2013年第1期78-83,共6页
说到英国的摩托车厂大多数人想到的是凯旋、BSA、AJS等,虽然其中有些已不复存在,但至少名声在外了,而Douglas却很少有人知道,实际上,Douglas也曾是英国最重要的摩托车生厂商之一,在英国摩托车制造业上起到过非常重受的作用。
关键词 DOUGLAS 摩托车厂 英国 格拉斯 沉浮 BSA 制造业
原文传递
平民化的达喀尔
5
作者 零度回车(编译) 《摩托车趋势》 2013年第1期98-105,共8页
和时间竞赛,在这片远离真实世界的土地上分享历险。这是世界上最美丽的地方和最危险的地方,它荒凉寂静,却散发着无穷的魅力。
关键词 摩托车 生产技术 品牌 市场
原文传递
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部