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题名高压气动减压阀内部湿空气凝结特性
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作者
任甲辉
李嘉成
樊昱豪
雷伟佳
高隆隆
李宝仁
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机构
华中科技大学机械科学与工程学院
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出处
《液压与气动》
北大核心
2024年第10期75-84,共10页
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基金
国家自然科学基金(51705164)。
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文摘
针对高压气动减压阀内部结露结冰的现象,建立高压湿空气凝结流动数学模型,开展高压气动减压阀内部结露机理研究。以湿空气和液滴为流动介质,采用湿蒸汽凝结理论和多组分运输模型,通过C语言和Fluent-UDF编程开发了高压超音速湿空气凝结流动数值模型,搭建实验平台进行数值模型验证。利用该数值模型对高压气动减压阀内部湿空气凝结流动特性进行仿真,并分析了高压超音速流动过程中湿空气的流动凝结行为。结果表明:高压压缩气体流经节流阀口为绝热等熵过程,产生焦耳-汤姆逊正效应,气体体积迅速膨胀,压力和温度急剧下降,流速达到超音速流动;阀口附近下游区域大量成核,液滴快速增长,形成主要凝结区。高压湿空气凝结流动模型可为高压减压阀结构优化及进一步结冰机理研究提供参考。
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关键词
高压气动
减压阀
湿空气
结露相变
凝结特性
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Keywords
high-pressure pneumatic
pressure-reducing valve
wet air
condensation phase transition
condensation characteristics
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分类号
TH138
[机械工程—机械制造及自动化]
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