巴顿和布朗车队春风得意马蹄疾

布朗车队的BGP001赛车没有弱点。无论是高速赛道还是低速赛道．无论是干地还是雨天，巴顿全部登上了领奖台。在F1的历史上，赛季开始的7站比赛当中，获得5站以上胜利的车手仅有4人。

与欧洲相比，选择中东更经济？

即使季前测试的成绩很好，即使车队对测试非常满意，我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的，就更难预测了。

根本性变革势在必行各方意见却始终相左

罗恩·丹尼斯害怕与梅赛德斯·奔驰之间多年的交情毁于一旦，借引退出了这场冲突的漩涡。从丹尼斯手里接过接力棒的马丁·惠特马什就没这么好运了。在被接踵而来的麻烦事弄得焦头烂额之后，他不得不向马克思莫斯利写信求救。

为什么说本田的决定是明智的？

本田决定退出F1让简森·巴顿丢掉了饭碗。同时，对于巴西的F1车迷来说，就好像被当头泼了一盆冷水。因为有三位车手正在争夺本田的车手席位。希望留在车队的鲁本·巴里切罗，布鲁诺·塞纳，还有卢卡斯·迪·格拉西。对于格拉西和塞纳来说，进入F1的希望如风中之烛。

期待马萨和法拉利演绎精彩的2009赛季

2008年，法拉利车手未能得到车手总冠军，究其原因，主要是法拉利犯了太多的错。选胎错误，进站时机不对，甚至是在加油管拔出之前就发出发车的指令。你能想到这些失误会发生在法拉利的身上吗？