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堤基非稳定水压力传递滞后效应研究 被引量:1
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作者 陈亮 罗春木 +3 位作者 秦快乐 夏兵兵 雷崇武 何健健 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第6期904-910,共7页
洪水灾害过程中,堤防上游水头快速变化,作用在堤基土体上的水压力是非稳定的。选取常见的堤基砂土作为试验材料,利用自行设计的试验装置,研究洪水灾害时非稳定水头条件下,堤基无黏性土渗径长度、孔隙比、渗透系数以及颗粒粒径等因素对... 洪水灾害过程中,堤防上游水头快速变化,作用在堤基土体上的水压力是非稳定的。选取常见的堤基砂土作为试验材料,利用自行设计的试验装置,研究洪水灾害时非稳定水头条件下,堤基无黏性土渗径长度、孔隙比、渗透系数以及颗粒粒径等因素对水压力传递滞后效应的影响规律。研究结果表明:土体颗粒粒径越大水压力传递滞后效应越弱,直径 >2mm的细砾土中水压力传递滞后效应基本可以忽略;上游水头水力梯度提升的越快,下游水压力启动和稳定滞后时间越短,但下游水压力恢复滞后时间越长;水压力传递滞后时间与土体孔隙比呈反比关系;下游水压力启动和稳定滞后时间与渗透系数呈对数关系。 展开更多
关键词 洪水灾害 堤基 非稳定水压力传递 滞后效应 无黏性土
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智能立体车库系统组态设计 被引量:1
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作者 王建菊 雷崇武 《黄河水利职业技术学院学报》 2020年第2期46-49,54,共5页
针对传统车库占用面积大、容量小、存取车等待时间长等问题,应用PLC控制技术和MCGS组态控制技术设计了一种旋转式智能立体车库系统。分析了该系统的组成和运行过程,设计了系统的首页界面、手动模式界面和自动模式界面,研究了设备的组态。
关键词 智能立体车库 MCGS PLC控制技术 系统结构 组态设计 系统界面
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不同形式变水头作用下土体的管涌特性 被引量:5
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作者 张哲 陈亮 +1 位作者 雷崇武 陈成 《河南科学》 2019年第7期1116-1121,共6页
为探究不同形式变水头作用下无黏性砂土的管涌特性,选取12种不同的变水头形式,利用自行研制的管涌三轴仪选择向上管涌的方法模拟管涌实际.通过管涌试验分析了变水头的周期和振幅对渗透系数和累计涌砂量的影响规律.结果表明:不同形式周... 为探究不同形式变水头作用下无黏性砂土的管涌特性,选取12种不同的变水头形式,利用自行研制的管涌三轴仪选择向上管涌的方法模拟管涌实际.通过管涌试验分析了变水头的周期和振幅对渗透系数和累计涌砂量的影响规律.结果表明:不同形式周期和峰值的正弦水头条件下,土体渗透系数均随着时间的推移而逐渐增加,当达到一定时间后,渗透系数趋于稳定;管涌相同的时间,渗透系数值随着正弦水头周期的减小而逐渐增加,随着峰值的增加而逐渐增加,土体抗渗性能下降;土体管涌3h后,不同周期和峰值正弦水头条件下的渗透系数在常水头渗透系数线两边呈近似对称分布.土体管涌3h内累计涌砂量随时间的增长基本呈线性增长,变水头周期越小峰值越大,累计涌砂量越大;通过扩大系数α,得到土体管涌3h后的变水头累计涌砂量公式和马鞍形状的拟合曲面图. 展开更多
关键词 变水头 管涌 渗透系数 累计涌砂量
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