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液压系统CAD的研究方向 被引量:3
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作者 雷成旺 许福玲 钱祥生 《液压与气动》 北大核心 1991年第3期2-5,共4页
液压CAD技术按其研究内容可分为液压元件CAD 和液压系统CAD两大方面。两者既相区分又相联系。本文着重探讨液压系统CAD 技术的研究内容、发展现状及其发展趋势。
关键词 液压系统 计算机 CAD
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一种用于压力管路的流量监测装置
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作者 许福玲 雷成旺 《液压与气动》 北大核心 1989年第2期37-38,共2页
一、引言随着对液压系统可靠性要求的提高,特别是诸如集中油源系统等大型液压系统的增多,液压系统和元件的状态监测及故障诊断逐渐显露出其重要性,而计算机技术的发展则为其提供了可能。由于液压泵是系统的“心脏”。
关键词 流量监测 压力管路 差压式
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基于FLUENT的管道内壁表面状态对流体摩擦阻力的影响研究 被引量:8
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作者 付宜风 雷成旺 +2 位作者 张璇 白秀琴 袁成清 《润滑与密封》 CAS CSCD 北大核心 2014年第5期23-27,107,共6页
油气长输管道在运行过程中受腐蚀、结垢的影响,管道内壁表面状态会发生显著的变化,进而会引起管道内流场和沿程流体摩擦阻力的变化,目前在这方面的研究比较欠缺。基于计算流体动力学软件FLUENT,数值模拟在腐蚀、结垢条件下管道内壁表面... 油气长输管道在运行过程中受腐蚀、结垢的影响,管道内壁表面状态会发生显著的变化,进而会引起管道内流场和沿程流体摩擦阻力的变化,目前在这方面的研究比较欠缺。基于计算流体动力学软件FLUENT,数值模拟在腐蚀、结垢条件下管道内壁表面状态发生改变后,管道流体摩擦阻力的变化情况。结果表明:管道结垢后在内壁形成凸起,流通面积减小,沿程摩擦阻力系数变小,单位长度压降和总的能量损失增大;管道腐蚀后在内壁形成凹坑,沿程摩擦阻力系数和单位长度压降均减小,说明形成腐蚀坑后不规则表面可能具有一定的减阻效果,研究可为基于表面纹理的管道减阻提供一定的参考依据。 展开更多
关键词 FLUENT 摩擦阻力 腐蚀 结垢
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