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铁路运输安全考评析议——关于改进运输安全考评的建议
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作者 雷时昭 《铁道运输与经济》 北大核心 1989年第S1期20-21,共2页
铁路运输安全工作日益深入人心,国人关注,铁路职工尤为念念不忘。因而,运输安全的考评指标也引起铁路职工的特别留意。《人民铁道报》时常报导,“××铁路局、××铁路分局实现安全生产几百天、几千天”。其实际含... 铁路运输安全工作日益深入人心,国人关注,铁路职工尤为念念不忘。因而,运输安全的考评指标也引起铁路职工的特别留意。《人民铁道报》时常报导,“××铁路局、××铁路分局实现安全生产几百天、几千天”。其实际含意是,实现无责任行车重大、大事故多少天。每逢此时,本局、本分局要庆贺一番,铁道部要电贺表彰。由此可见,实现安全生产(无责任行车重大、大事故)天数,实际上已成为安全工作的考核指标。安全生产天数越多的分局,成绩越大,天数少者则差。形成了以时间为考核指标,以无为计算单位的安全考核标准。 展开更多
关键词 铁路运输安全 铁路职工 铁路分局 人民铁道报 大事故 考评指标 基层站段 列车公里 考核指标 总重吨公里
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铁路内部的分配与承包
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作者 雷时昭 《铁道运输与经济》 1987年第10期11-13,共3页
铁道部决定采用“一路多型”的分配承包办法是正确的,可以为探索研究最优方案提供实践经验。但我认为,作为全路来讲,应当拟定一个最优方案,作为主型方案。
关键词 车辆公里 换算周转量 装车数 运输产品 主型 劳动消耗 运输收入 经济承包 最优方案 运输能力
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