-
题名金融危机对中国汽车产业的影响及企业应对建议
被引量:3
- 1
-
-
作者
雷林松
-
机构
东风汽车公司办公室
-
出处
《汽车科技》
2009年第2期6-9,共4页
-
文摘
全球金融危机对世界汽车工业造成严重冲击,中国汽车工业亦受到深刻影响。通过全面、客观地分析了全球金融危机形势下,中国汽车产业发展面临的挑战及机遇,提出了中国汽车企业应对当前形势的对策建议。
-
关键词
金融危机
中国汽车工业
影响
对策
-
Keywords
financial crisis
China' s auto industry
impacts
countermeasures
-
分类号
F272.1
[经济管理—企业管理]
-
-
题名建立有效的企业骨干人员长期激励机制
被引量:13
- 2
-
-
作者
雷林松
-
出处
《中外企业家》
2001年第11期54-60,共7页
-
文摘
探索建立有效的企业骨干人员激励机制,是关系到国有企业改革与发展成败的关键问题。十五届四中全会通过的《中共中央关于国有企业改革与发展若干重大问题的决定》在第一部分、第五部分和第十部分分别指出:'实行以按劳分配为主体的多种分配方式,形成有效的激励与约束机制。''建立与现代企业制度相适应的收入分配制度,在国家政策指导下,实行董事会。
-
关键词
国有企业
骨干人员
激励机制
中国
股票期权
经营机制
资本市场
职业经理人市场
-
分类号
F272.92
[经济管理—企业管理]
F279.241
[经济管理—企业管理]
-
-
题名全球价值链下汽车产业集群发展研究
被引量:3
- 3
-
-
作者
雷林松
-
出处
《汽车工业研究》
2008年第2期22-28,共7页
-
-
关键词
汽车产业
价值链
群发
产业集群
网络组织
发达国家
汽车产品
集群控制
-
分类号
F416.471
[经济管理—产业经济]
-
-
题名全球金融危机对中国汽车产业的影响
被引量:3
- 4
-
-
作者
雷林松
-
出处
《汽车工业研究》
2009年第5期18-20,共3页
-
文摘
全球金融危机对世界汽车工业造成严重冲击,中国汽车产业也受到深刻影响。中国汽车产业如何面对全球金融危机的不利条件,更好地发展自己,本文提出了对策建议。
-
关键词
中国汽车产业
影响
对策
-
分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
-
-
题名关于轿车市场自主品牌份额下滑的思考
被引量:1
- 5
-
-
作者
雷林松
-
出处
《汽车工业研究》
2008年第12期13-15,共3页
-
文摘
本文从客观角度剖析了自主品牌轿车企业产品在发展空间和市场占有份额面临"缩水"的趋势。并从多角度提出了改变自主品牌轿车企业扭转市场份额下滑趋势的建议和对策。
-
关键词
自主品牌
轿车市场
品牌价值
-
分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
-
-
题名“儒帅”苗圩的领导魅力
- 6
-
-
作者
雷林松
-
出处
《决策与信息》
2005年第6期38-42,共5页
-
文摘
东风汽车公司总经理并兼旗下多家公司董事长的苗圩,1997年走马上任以来,经过八年“抗战”,指挥他的管理团队“再造新东风”,将一个亏损严重、濒临倒闭的国有企业,蜕变为今天牵手多家跨国汽车公司、生产经营持续增长的投资控股型公司。东风巨变的背后,折射出公司管理团队“有形之手”的威力,充分显示出中国汽车业界“儒帅”苗圩的领导魅力。
-
关键词
领导魅力
苗圩
东风汽车公司
跨国汽车公司
管理团队
1997年
中国汽车业
国有企业
持续增长
生产经营
董事长
总经理
控股型
再造
亏损
倒闭
蜕变
投资
-
分类号
F426.471
[经济管理—产业经济]
-