船舶一体化网络系统技术研究

进入21世纪以后,我国科技和信息技术都有了长足的进步,各行业领域的信息化建设也逐渐步入正轨。船舶行业方面,其管理系统的建设不断完善,同时各种先进信息设备的使用也提高了船舶管理系统的智能化程度。这也提高了对船舶局域网的应用要求,包括数据传输网络、通信网络、平台监控网络等,可以提高船舶各系统的运行质量。在实际应用中,可以发现过去的船舶网络系统比较独立,而且各网络的运行体系也有着较大的差异,使得信息共享与交流不便,从而导致船舶管理存在重叠或者忽视的地方。因此,一体化网络系统的建设迫在眉睫,必须要依靠一体化网络来实现各项业务的集成,以及信息的共享、交流与传输。基于此,本文对船舶一体化网络系统技术进行研究,以期能够为新时期的船舶管理工作提供科学的参考依据,这对促进我国船舶事业的可持续发展也有着十分重要的现实意义。

船舶运输风险分析与应对策略

随着进出口贸易的不断发展,我国航海业不断扩大规模,航海运输成为了目前交通运输的重要组成部分。从我国目前航海业实际情况来看,在航行过程中存在一定的风险,这影响了航海运输的安全性。因此,想要改善航行中存在的风险问题,就要加强对目前存在问题的分析,有针对性地落实应对措施。应从航海运输的基本情况出发,结合客观存在的问题进行研究,及时发现问题,并落实科学降低风险措施。同时,应加强对船舶安全的重视程度,从多个方面进行改善,为航海运输的发展奠定基础,促进长期稳定的发展。

浅论施工工程项目成本控制

施工企业项目成本控制在整个项目管理体系中处于十分重要的地位,实施成本控制,对降低工程成本,增加经济效益,提高职工的主人翁意识和劳动积极性都有极其重要的作用。本文通过对工程施工前后的项目成本进行分析,并结合自己多年作为项目经理的经验,提出控制项目成本的一些措施及意见。

平台新增立管“三卡一管”创新安装方案探索

为了在已有平台新增立管,需要将立管卡子安装至导管架指定位置。在平湖油气田已有平台新增立管卡子安装过程中,摒弃传统的单个安装方案,利用平台吊机与卷扬机,大胆采用富有创新性的"三卡一管"安装方案,成功将立管卡子安装至导管架上。采用"三卡一管"方案,不但有效解决了立管卡子安装后的同心度问题,而且不需要作业工程船舶支持,简化了海上作业步骤,极大地提高了海上作业效率,缩短了施工时间,降低了工程费用。

船舶数字化设计应用及发展趋势

船舶数字化设计经历了从三维设计到全数据化的集成化、智能化、网络化、虚拟化设计,三维数字化建模增加了虚拟仿真分析、性能评估、虚拟制造、虚拟维修等功能,为船舶开发设计提供了更高的平台。国内船舶数字化设计起步晚,但发展较快。本文阐述了船舶数字化设计在国内外的发展情况,探讨了国内船舶数字化设计的应用现状,展望了船舶数字化设计的应用前景及发展趋势,旨在为船舶数字化设计的应用及推广提供参考。