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题名粤港澳大湾区城市群城际人口流动空间特征分析及探讨
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作者
辜智慧
雷洁璇
王依婷
杨培霖
张艳
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机构
深圳大学建筑与城市规划学院
深圳市宝安区新桥街道办事处
深圳市城市规划设计研究院股份有限公司
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出处
《城乡规划》
2023年第5期39-49,共11页
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基金
国家重点研发计划重点专项“粤港澳大湾区城市群综合决策和协同服务研究与示范”(项目编号:2019YFB2103103)部分研究成果。
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文摘
文章基于手机应用定位数据,提取用户在粤港澳大湾区城市群不同城市间的流动情况,通过对城际绝对联系强度和城际相对联系强度的分析,总结城际人口流动的空间特征。研究发现,粤港澳大湾区城市群的城际人口流动呈现非常不均衡的空间状态,深圳、广州、东莞、佛山四个核心城市主导城际和圈际人口流动联系;四个核心城市在城际人口流动影响力方面存在明显的梯队差异,与它们在都市圈和城市群中的节点地位基本吻合。研究认为,尽管深莞一体化、广佛同城化等空间战略已取得较好的区域协同发展成效,但粤港澳大湾区城市群内部仍然存在不平衡发展的强大惯性。此外,体制因素的差异及通关管理边界的存在,也极大地限制了城际人口的高效跨境流动。因此,加强对外围都市圈中心城市的培育,以及促进香港地区、澳门地区与内地城市之间的联系交流,是实现粤港澳大湾区城市群协同发展亟待解决的问题。
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关键词
粤港澳大湾区城市群
城际人口流动
空间特征
相对联系强度
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Keywords
Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area urban agglomeration
intercity population mobility:spatial characteristics
relativeconnectionstrength
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分类号
TU984
[建筑科学—城市规划与设计]
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