基于YOLOv5s卷积神经网络的汽车手势交互研究

汽车人机交互的智能化也是汽车技术的一个研究方向,汽车手势识别是一种新型的人机交互方式。为解决汽车手势控制的手势识别问题,文章首先采集图像数据,方法是在汽车驾驶室顶部安装摄像头,采集驾驶员的手势动作,形成图像数据集。其次,利用labelImg图像标注软件对手势图像数据集进行标注等图像预处理。最后,搭建改进的YOLOv5s卷积神经网络,对该卷积神经网络进行数据训练和数据识别预测。实验结果表明,在测试中获得较好的检测速率,能够有效检测汽车手势,获得良好的检测效果,为汽车手势识别及控制提供一种参考。

车联网环境下智能驾驶系统人机交互的探究

随着我国制造业的转型升级,汽车也随之向智能化、网络化的方向发展,汽车新技术的应用催生了新的汽车人机交互方式,由原来的中控仪表、简易按钮的方式转向生物信息技术、触控屏幕、语音、手势等新型的人机交互方式。对相关文献进行研究,重点从信息采集、信息反馈、人机交互关键技术、人机交互优化等方面总结技术成果及应用现状,分析了生物信息交互技术、触控屏幕交互技术、语音交互技术、手势交互技术的工作原理,并阐述了汽车人机交互的优化措施。

磷酸铁锂快充电解液的设计

锂离子电池被广泛应用于电子消费品、动力电池和储能等领域。在动力电池领域,磷酸铁锂和三元锂是两种常用的锂离子电池正极材料。磷酸铁锂由于电子电导率和离子扩散系数低的缺点,其快充性能一直不佳。电解液作为锂离子电池中离子传输的载体,在电池正负极之间起着离子传导的作用,也是磷酸铁锂电池获得快充能力的重要保证。在正负极材料、隔膜材料选型的基础上,基于电解液添加剂的机理分析,优化电解液设计,开发了一款性能良好的磷酸铁锂/石墨电池快充电解液。快充电解液以碳酸乙烯酯(EC)和碳酸甲乙酯(EMC)作为溶剂(质量比为3∶7),以1M的双氟磺酰亚胺锂(LiFSI)为锂盐,以2%碳酸亚乙烯酯(VC)、1%硫酸乙烯酯(DTD)、1%氟代碳酸乙烯酯(FEC)、0.5%三(三甲基硅烷)磷酸酯(TMSP)和0.5%丙烯酸卡必酯(EOEOEA)为添加剂。在4C充电倍率条件下,该电解液25℃常温循环寿命超过1500次,45℃高温循环也超过了1000次,具有很好的实际应用价值。

基于单片机的学生考勤统计系统的设计与实现

本文介绍一种基于单片机的学生考勤统计系统的实现方案。本系统以AT89C52为主控芯片,以光电感应器采集学生出勤人数数据,再利用时间芯片DS3231作为实时时钟、以存储芯片AT24C02存储班级、人数、课表等信息,再加上按键模块以及液晶显示器LCD1602实现人机交互,从而实现上课时间内自动统计班级人数、到课率、迟到人数等数据。文章将介绍硬件设计方案、proteus仿真演示以及实际应用的情况。

一种高精度便捷式全数字示波器的设计

设计制作了一台便捷式数字示波器,能对小于20 MHz的任意周期的赫兹信号进行频率、幅值测量,同时也能对信号波形实时显示。该示波器以数字信号处理器TMS320 VC33和可编程逻辑器件EPF10K50V为核心,以OP37进行信号预处理,再由A/D芯片AD7667完成信号采集,通过总线将信号传输给主处理器,采用LJD-ZN-3200K智能终端设备实现人机交互,具有对周期信号进行测量、连续和单次触发及存储等功能,并可对被测信号无失真显示。系统测试结果表明,系统频率测量误差小于0.05%,信号幅值测量误差小于1%。

基于震动传感器和摄像头的汽车防盗报警系统的研究与设计

随着经济快速发展,汽车的保有量越来越大,汽车的停车问题越来越严重,很多时候汽车停车后处于无人看守状态。汽车车窗被砸、人为对车辆进行伤害事情时有发生,有窃贼砸碎车窗盗取车内财物,事发后失主报案也很难挽回经济损失,本文针对这一事实,在车身安装震动传感器,当有人砸车时震动传感器检测的信息,经放大处理后加到微处理器,由中央处理器发出指令控制安装在车身上的摄像头进行拍照,并把记录视频信息存放在储存器中;储存的视频信息提供给公安部门作为重要线索;与此同时,电脑发出声光报警信号加到车身的车灯和扬声器,发出声光报警,威慑不法分子。

智能手机快速充电技术的实践与研究

随着智能手机相关技术发展以及使用数量的不断增加,其大幅度提升人们工作和生活的舒适度和方便性,但传统的充电方式已不能满足当前智能手机的使用要求,因此需对智能手机进行快速充电。本文首先阐述了当前采用的快速充电模式,然后对智能手机中快速充电技术实践应用实施科学解析,从而为保证智能手机中快速充电技术实际应用质量提供一定的参考。

新能源汽车性能比较及发展趋势

汽车工业是国民经济的支柱产业,它与人们的生活息息相关,已成为现代社会必不可少的组成部分。但是,以石油为燃料的传统的汽车工业,在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时,增加了国民经济对化石能源的依赖,加深了能源生产与消费之间的矛盾。随着资源与环境双重压力的持续增大,发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。新能源汽车是当今世界热点研究项目,世界主要汽车大国如美国、日本、德国、中国等都投入了大量的人力、财力进行相关的研究和推广。发展新能源汽车是解决全球能源和环境系统严峻问题的必由之路,是汽车行业技术和产业革新的必然趋势。相对于欧美国家,我国的汽车工业起步较晚。

固态电池在电动汽车中的应用

本文主要阐述固态电池在电动汽车的应用进展以及主要存在问题,希望给产业界带来思考和借鉴,共同推进该领域的研发及产业化。

3D打印在固态电池中的应用

3D打印技术具有精确制造复杂形状的电池结构的优点,成为固态电池制造领域新的技术方向。本文阐述了3D打印技术在固态电池领域中的应用,包括墨水直写、熔融沉积、选择性激光烧结技术以及正负极、固态电解质之间的设计,并提出了展望。随着打印技术和材料的不断发展,具有长期耐用性、良好的安全性以及高能量和功率密度的3D打印固态电池将广泛用于许多领域。

多功能便携式无线扩音器改进设计

关于教学用便携式多功能扩音器体积大、质量重、不方便携带、功耗大等缺点,使用户有良好的体验,对教学用便携式多功能扩音器进行优化改进设计。通过软硬件结合与外观设计的改进,将现有便携式扩音器由原来不良的用户体验向多元化体验进行改进,旨在使扩音器由原来呆板木讷的设计转为具有一定符合现代人大方美观的时尚设计,给用户有更好的实用体验,以更好的提升课堂氛围。

自平衡式双联升降电梯构造原理

电梯从诞生到今天已经有100多年,由最早的简陋不安全、不舒适的升降电梯,经历了无数次的改进和提高,才能发展到今天升降电梯的技术水平。而且技术发展还不断前进。已经由功能单一发展到多用途、全功能、超高速电梯。但电梯的效率与节能方面却很少纳入考虑范围,通常都是考虑功能性、安全性、舒适性方面,本设计思路从节能与效率方面进行考虑,比普通的单井电梯节能50%以上,而且运行效率也有所提高,尤其是在特定场合中使用能明显提高运行效率,节省乘客的等待时间。

丰田佳美行驶无高速故障特例

通过一例汽车无高速故障的诊断过程,阐述故障表现的部位不一定是故障所在部位,用扩展思维来分析故障,从而找出故障的真正原因。

广义“双师素质型”教师培养路径的探索

高等职业院校师资队伍的建设问题不仅是各院校一直在不断探索和实践的问题也是国家教育主管部门十分关注和不断研究的问题。但是,由于种种原因不仅进展缓慢而且成效不大。它既不是学科型高校以加强基础理论为主要目的也不是技校和中等职业学校以培养一线操作工人为主要目的,是介于两者之间的培养目的而且是更高层次的一线技术及管理人才。所以在培养手段和培养方法有许多需要研究和创新的问题。

混合动力汽车实训台架的研究与设计

基于学院增设新能源汽车技术这一专业,研究一种结构简单、易于操作、通俗易懂、价格低廉又能满足教学需要的混合动力汽车实训台架。采用模拟发动机代替汽油发电机,可以展示混合动力系统的结构及工作原理,可以模拟演示混合动力系统在不同工况时的工作过程,为进一步研制该类实训设备提供一定的理论依据。