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基于路用性能的最佳配合比灰色关联分析 被引量:5
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作者 雷雨滋 李炜 郑南翔 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第4期8-12,共5页
以优选混合料最佳配合比设计为目的,通过设计集料级配,确定水泥粉煤灰和外加剂的最佳比例,并采用体积设计法对水泥粉煤混合料进行配合比设计;研究了水泥粉煤灰混合料的强度、刚度、抗收缩和抗冲刷性能随水泥粉煤灰比例的变化规律,并采... 以优选混合料最佳配合比设计为目的,通过设计集料级配,确定水泥粉煤灰和外加剂的最佳比例,并采用体积设计法对水泥粉煤混合料进行配合比设计;研究了水泥粉煤灰混合料的强度、刚度、抗收缩和抗冲刷性能随水泥粉煤灰比例的变化规律,并采用基于综合路用性能的灰色关联优选最佳配合比。研究结果表明:水泥粉煤灰比例增加时,混合料的力学性能提高,抗冲刷性能和抗收缩性能均降低;混合料的综合路用性能随着水泥粉煤灰比例的增加而降低,加入Na2CO3能提高混合料的综合路用性能,而石灰的加入则使综合路用性能降低;在满足路用性能最低要求值的基础上,可适当降低水泥粉煤灰比例,以提高综合路用性能。 展开更多
关键词 道路工程 水泥粉煤灰 配合比 路用性能 灰色关联
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改性沥青国内外发展历程及趋势 被引量:10
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作者 雷雨滋 《山西建筑》 2006年第20期155-156,共2页
介绍了世界改性沥青的发展历史、现状及未来,展示了我国改性沥青的发展过程、现状及趋势,概述了我国目前改性沥青的改性剂种类,有利于改性沥青的广泛应用。
关键词 改性沥青 改性剂 沥青路面
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热阻沥青混合料的降温效果及路用性能评价 被引量:18
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作者 雷雨滋 郑南翔 纪小平 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第11期68-72,共5页
为了研究热阻SMA混合料的降温效果和路用性能,以高铝质耐火集料替代天然集料设计热阻SMA;制作尺寸为30cm×30cm×10cm的SMA试件,测试试件表面和中间深度处的温度;对SMA混合料进行了车辙、低温弯曲、残留稳定度和冻融劈裂强度比... 为了研究热阻SMA混合料的降温效果和路用性能,以高铝质耐火集料替代天然集料设计热阻SMA;制作尺寸为30cm×30cm×10cm的SMA试件,测试试件表面和中间深度处的温度;对SMA混合料进行了车辙、低温弯曲、残留稳定度和冻融劈裂强度比试验。研究结果表明,材料的导热系数越低,热量就越难在路面内部传递,进而会降低路面温度的白天温度和提高夜间温度;比起普通的SMA,粗集料热阻SMA和全集料热阻SMA的路表温度分别降低6.3℃和8.0℃,路面内部温度分别降低5.2℃和7.2℃;热阻SMA的高温性能较普通SMA有大幅提高,而低温性能和水稳定性则降低,但路用性能满足《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 展开更多
关键词 路面工程 热阻路面 路面降温 城市热岛效应
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低活性粉煤灰化学激活方法研究 被引量:11
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作者 雷雨滋 郑南翔 李炜 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第10期16-19,共4页
根据粉煤灰激活原理,采用不同的措施对其进行激活,以结合料7 d和28 d抗压强度为评价指标对不同的方法进行比较。研究表明:粉煤灰的活性是影响结合料强度的主要因素,活性低导致强度降低;复合激活的效果比单一激活要好,推荐采用复合激活... 根据粉煤灰激活原理,采用不同的措施对其进行激活,以结合料7 d和28 d抗压强度为评价指标对不同的方法进行比较。研究表明:粉煤灰的活性是影响结合料强度的主要因素,活性低导致强度降低;复合激活的效果比单一激活要好,推荐采用复合激活提高低活性粉煤灰的活性;碳酸钠能显著提高粉煤灰的活性,采用NC外掺剂复合激活低活性粉煤灰是一种有效的方法。 展开更多
关键词 粉煤灰 活性 激活 无侧限抗压强度
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二灰碎石最佳配合比的灰色关联分析 被引量:3
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作者 雷雨滋 郑南翔 李炜 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第14期88-91,110,共5页
设计集料级配,确定石灰粉煤灰和外加剂的最佳比例,并采用体积设计法对二灰混合料进行配合比设计;研究了二灰混合料的强度、刚度、抗收缩和抗冲刷性能随石灰粉煤灰比例的变化规律,并采用灰色关联优选最佳配合比。研究表明:增加粉煤灰比例... 设计集料级配,确定石灰粉煤灰和外加剂的最佳比例,并采用体积设计法对二灰混合料进行配合比设计;研究了二灰混合料的强度、刚度、抗收缩和抗冲刷性能随石灰粉煤灰比例的变化规律,并采用灰色关联优选最佳配合比。研究表明:增加粉煤灰比例,混合料的力学性能提高,抗冲刷性能降低,抗收缩性能无明显影响;加入NC能提高混合料的综合性能。运用基于综合路用性能的灰色关联分析,是一种能克服单指标设计缺陷的评价方法。 展开更多
关键词 半刚性基层 石灰粉煤灰 配合比 路用性能 灰色关联
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密级配沥青混合料自愈性能的评价方法 被引量:10
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作者 纪小平 杨自广 +2 位作者 周泽洪 张宜洛 雷雨滋 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第11期51-57,共7页
为科学评价沥青混合料的自愈性能,开发基于高压渗水的密级配沥青混合料自愈性能的测试装置,提出评价指标,通过试验确定愈合时间、愈合温度与最小样本数等关键参数。通过测试不同愈合温度与时间、混合料类型与微胶囊掺量下的密级配沥青... 为科学评价沥青混合料的自愈性能,开发基于高压渗水的密级配沥青混合料自愈性能的测试装置,提出评价指标,通过试验确定愈合时间、愈合温度与最小样本数等关键参数。通过测试不同愈合温度与时间、混合料类型与微胶囊掺量下的密级配沥青混合料的渗水速率比(v_e),验证该方法的敏感性与稳定性。对比分析v_e与间歇式疲劳寿命及劈裂愈合强度比(SHSR),论证该方法的有效性。结果表明:该方法的适宜试验参数为愈合时间12 h,愈合温度45℃,制缝温度5℃±2℃,最小样本数n=4;该方法能有效区分测试条件(愈合温度与时间)、混合料类型及最大公称粒径、微胶囊掺量对自愈性的影响,平行试验结果的变异系数在3.0%,满足敏感性及稳定性要求;v_e与间歇式疲劳寿命及SHSR在评价密级配沥青混合料自愈性方面具有一致性,且具有试验设备简单,结果稳定等优点;在一定范围内,沥青混合料裂缝自愈效果随微胶囊掺量的增加和温度的升高而提高,且自愈性能随愈合时间的延长呈非线性增长;公称最大粒径越小,自愈效果越好,悬浮密实级配AC的自愈性能优于骨架密实级配SMA。 展开更多
关键词 道路工程 沥青混合料 高压渗水试验 自愈性能 间歇式疲劳寿命 劈裂愈合强度比
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