复合射孔枪爆压数值分析与动态塑性设计准则

复合射孔器的结构设计与载荷和设计准则密切相关。为了研究在复合射孔过程中爆燃压力与火药装药量的关系,利用LS-DYNA进行了数值模拟,得到不同装药量下爆燃压力大小的P-t曲线,以及射孔枪身的残余变形量。通过静强度、塑性极限和动强度准则计算,对比数值分析的动态载荷结果,提出了射孔枪身结构设计的动态塑性流变设计新方法,为射孔枪的结构设计技术提供了一条新路径。

复合动态断裂判据的试验

围绕以中心裂纹板的SHPB试验测试,研究和比较试验现象和数据结果,针对I、II型复合动态断裂试验提出需要关注的三点内容。指出复合型动态断裂的实验测试方法可能还不成熟,期望能够引起业内学者的思考,共同建立复合动态断裂的试验测试方法和判据。

高韧性铜镍合金制备工艺优化研究

针对当前在材料应用方面对高韧性铜镍合金的需求,在以往研究的基础上,对铜镍合金中掺入铁、锰和锌等元素,并对比其与其他铜合金的性能。结果表明,在热挤压阶段,掺入部分微量元素后,在不同应变温度和应变速率下,铜镍合金的应变力随着温度和速率的增加而不断提高。当温度和速率增加到一定值后,应力开始趋于平稳。同时在热锻阶段,在不同温度和处理工艺下,随着温度的升高,其硬度在2h时达到最大,并且时效处理温度为550℃。最后通过在耐磨性方面的对比,验证了本文制备合金的耐磨性能要高于传统的合金,验证本文制备材料的可行性。

航空发动机五轴联动叶片专用制造装备优化设计

叶片作为航空发动机的重要组成部件,其加工质量直接影响发动机的运行功能,所以为了提高叶片的加工质量和效率,对其五轴联动叶片专用制造装备进行优化设计。文章通过对该装备的重要结构进行动态特性分析,然后发现结构中存在的缺陷,并对其进行优化设计,最后将优化前和优化后的结果进行比较。研究结果表明改进后的装备能够降低其变形量,另外还能够增加固有频率,于是能够验证文章的优化设计具有合理性和有效性。

基于计算机技术的钨系耐磨铸铁铁水中锰变化模拟研究

钢铁在铸造过程中由于其微量元素含量的不同直接影响成品的质量,主要研究在钨系耐磨铸铁的铸造过程中,以100和500 K/min的铸造速率,分别仿真模拟锰元素的变化情况。锰元素作为钢铁的主要微量成分,在钢产品形成过程中会生成与其他元素的合成物(硫化/氧化)。以计算机仿真技术,基于Matsumiya偏析模型在计算机程序中仿真锰夹杂物形成的热力学条件,并在两种情况下进行分析:第一种情况是假定硫化锰形成纯的和恒定的化合物,而另一种情况是硫化锰作为液体氧化物溶液,其活性低于1;结果证明锰的含量直接影响钨系耐磨铸铁的成品质量。

航空用阿基米德双导程蜗杆的精确化模型构建研究

随着我国航空事业的不断发展,航空器发动机的精确化水平越来越高,为提升航空器发动机的设计水平,首先需要通过精确化的数学模式对发动机中重要的部件进行描述。阿基米德双导程蜗杆是航空器发动机中重要的传动装置,做好该装置的模型构建工作能够使发动机内部结构更加紧凑、降低噪声,对于提高航空器性能有着不可替代的重要意义。

精神文明不是天上掉下来的馅饼——浅谈《自发论》的错误及危害

在对精神文明建设的认识中,有一种观点叫做"自发论",即认为物质文明建设搞好了,精神文明建设自然而然就会跟上去。显然,这种观点是错误的,其错误突出地表现在以下三个"不符合"