基于MSC.ADAMS的多轴汽车轴荷计算

为了更加方便准确的计算多轴汽车的轴荷,根据力学关系,建立一套简化的多轴汽车物理模型,以公司自主研发的多轴汽车底盘为例,使用MSC.ADAMS软件进行计算,并与传统计算多轴载荷的方式进行对比,验证了该模型的精度,对多轴汽车的整车布置和轴荷计算提供了新思路。

重型汽车三轴转向杆系统开发及应用

文章介绍了一种重型汽车三轴转向杆系统,采用液压助力转向,杆系控制车桥转角,将转向助力油缸布置在车桥之上,通过理论计算和分析验证系统的可行性,并在实际车辆上加以应用。