高炉冷却壁及炉缸炉底工作状态在线监测

重点阐述高炉冷却壁及炉缸炉底在线监测系统各部分的特点、功能及应用效果。认为实时采集冷却水温和热电偶温度,选取合理的温度场计算模型,引入并完善"侵蚀及结厚诊断知识库",开发"正反问题"相结合的侵蚀计算方法,以提高模型的自适应能力,使计算结果和实际生产更加吻合,是实现高炉冷却壁及炉缸炉底在线监测的关键。

迁钢公司2号高炉炉缸热流及侵蚀变化在线监测技术

分析了单独采集高炉炉缸冷却壁水温差或热电偶温度来监测炉缸工作状态存在的问题，指出同时采集上述2种数据作为计算依据更有利于准确监测炉缸和炉底温度场、侵蚀内型、渣铁壳以及炉缸热流强度的变化，并能实时诊断炉缸工作状态异常原因。介绍了迁钢公司2号高炉炉缸冷却水温差及侵蚀变化在线监测系统的开发和应用，分析了“传热法”炉缸热流强度异常升高的原因，指出采用“传热法”炉缸的大型高炉在操作过程中要注意活跃炉缸中心和减弱铁水环流。

TBM贯入度及主要相关参数分析

双TBM掘进性能研究对盾构机掘进效能、成洞质量、施工安全、施工成本等具有重要意义。本文以青岛地铁工程为背景,在获取了大量的现场地勘资料、掘进数据、刀盘磨损记录等数据后,利用数理统计、软件分析等方法对相关数据进行处理,进而分析贯入度与其相关主要参数的关系,最终通过多元回归统计方法得到贯入度的预测公式。不仅为提高掘进效能提供了一定的参考价值,也为盾构国产化设计提供了数据支撑。

浅埋大跨度地铁隧道下穿高层建筑施工控制研究

针对浅埋大跨度地铁隧道施工,尤其是下穿高层建筑处,有极大概率会出现隧道围岩偏压失稳的情况,从而导致建筑物地基不均匀出现沉降情况。本文结合工程实例,应用了现场监测和数值计算相结合的方法,对围岩变形特征和建筑物基础进行了研究,提出了施工安全性控制的有效措施,对公路、铁路、地铁等类似隧道工程有借鉴意义。

地铁暗挖区间隧道下穿既有建筑物施工安全分析

城市地铁建设不可避免的会出现暗挖隧道下穿建筑物的情况,并对建筑物产生一定程度的影响。地铁施工会干扰到附近地层,导致邻近建筑物出现变形和附加内力,对建筑物的安全和稳定带来影响。本文对地铁暗挖区间隧道下穿既有建筑物施工安全进行分析,希望具有借鉴意义。

硬岩隧道土压平衡盾构机管片错台问题分析及对策

盾构机掘进硬岩隧道过程中,管片错台是常见质量问题,且这种质量问题很难补救。本文结合实际工况,从静态上浮力分析、动态上浮力分析、盾构机掘进姿态分析、人为因素分析这4个角度分析了管片错台的原因,并提出了4种解决措施,为盾构机掘进硬质围岩过程中防止管片错台提供了一定的理论依据,为盾构机围岩掘进治理错台提供了工程经验。

浅谈地铁轨道施工中的组织管理

随着科学技术的进步、社会的快速发展、经济水平的快速增长,一些城市的地铁建造以及轨道建设工程也在快速发展,国家以及政府对于公共设施的建设也投入极大。要想保证地铁轨道施工的施工质量,就要确保地铁轨道施工中有良好的组织管理体系、科学系统的设施设备管理体系以及完善的安全管理体系。本文将对地铁轨道施工中的组织管理进行简要分析,希望对地铁和轨道施工提供一定的帮助。