湿蒸汽对AP1000核电汽轮机中调门气动力矩的影响

为了解核电汽轮机湿蒸汽对中压进汽蝶阀的气动力矩的影响,利用FLUENT中Mixture多相流模型对AP1000核电汽轮机中调门的气动力矩进行汽水两相流数值模拟,分别对中调门不同开度下湿蒸汽汽水两相流和蒸汽单相流气动力矩的模拟结果进行比较分析。结果表明:中调门开启过程中,气动力矩先逐渐增大,最大值发生于中调门40°开度时,中调门开度继续增大,气动力矩逐渐减小。湿蒸汽汽水两相流对中调门的气动力矩为蒸汽单相流的两倍之多,增加了阀门发生卡涩故障的风险。

超超临界1000MW机组加装SCR烟气脱硝装置后煤灰的变化特征分析

某超超临界1 000 MW机组加装选择性催化还原（SCR）烟气脱硝装置后空气预热器板结灰明显增加。对此,通过振筛机和标准筛,以及煤灰热重试验,对板结灰和飞灰进行了实验对比。结果表明：板结灰的热解失重量为10.5%,而飞灰的热解失重量不足1%,差异明显;升温速率对飞灰失重影响非常小;在粒径小于125μm时,飞灰中可燃物质量分数比较均匀,而当粒径大于125μm时,飞灰可燃物质量分数显著升高;粒径在≥50-63μm的飞灰中可燃物含量最高。

AP1000核电汽轮机中调门流动特性数值模拟

利用FLUENT对某AP 1 000核电汽轮机中压进汽蝶阀内的流动特性进行数值模拟。分别对调节阀在100%、60%、30%3种开度下的速度场与压力场进行分析并讨论阀门压损随调节阀开度的变化。结果表明:调节阀在100%开度时,压力分布均匀对称、流动稳定简单,当调节阀开度变为60%与30%时压力分布不再对称,流速变化大,流动变得复杂且有涡流产生。随调节阀开度的减小,调节阀处的压损所占阀门总压损的比例升高。