机制砂对机场道面水泥混凝土耐久性能的影响

为研究天然砂及石粉含量对机制砂混凝土耐久性能的影响,开展了不同因素及水平下机制砂混凝土抗压、耐磨和抗冻性能试验研究,并分析了天然砂及石粉含量对其影响规律,结果表明:相同配合比下,一定石粉含量的纯机制砂混凝土抗压、耐磨及抗冻性能在不同程度上优于天然砂混凝土;当天然砂与机制砂混合掺配时,60%的天然砂掺量抗压强度达到峰值;对于机制砂混凝土,石粉含量为15%时抗压强度达到峰值;10%石粉含量的机制砂混凝土耐磨性能最优;石粉含量对机制砂混凝土抗压、耐磨和抗冻性能的影响规律上存在一定相关性,综合考虑机制砂混凝土力学和耐久性能,10%~15%的石粉含量是最佳参考范围。研究内容及结论对后期机制砂相关性能的深入研究和应用推广具有重要的参考意义。

室内大型直剪实验在钙质砂地层的应用

为了研究不同工况条件下钙质砂的抗剪特性,采用室内大型直剪仪对海南某礁的钙质砂试样进行室内大型直剪实验。实验结果表明,正应力、含砾率对钙质砂的抗剪特性影响较大,特别是含砾率对内聚力影响较大;在剪切过程中试样出现明显的剪胀现象。

盐分与压实度对盐渍土起始冻胀含水率的影响

季冻区盐渍土冻胀病害影响工程质量。水分、密度及盐分的变化影响季冻土冻胀特性。以吉林省农安县旱地盐渍土为研究对象,通过室内冻胀实验讨论了含水率、压实度、含盐量对盐渍土冻胀规律的影响,分析起始冻胀含水率随盐分和压实度的变化规律。试验研究表明:较大的压实度和较高的含水率有利于冻胀。土体在较低含水率和较低压实度时发生冻缩,随着含水率和压实度的增大,冻缩量减小至零,随后发生冻胀,冻胀(缩)量与含水率基本呈线性关系。因此,存在起始冻胀含水率,该值随着压实度的增大而线性减小,随含盐量的增加而整体呈增大趋势。塑限与压实度对盐渍土起始冻胀含水率的影响可以拟合出相应线性公式,随着含盐量增加,该公式的系数整体呈增大趋势。在前人总结出的公式基础上增加压实度这一参数,为后续季冻区盐渍土的冻胀特性研究提供参考与理论依据。

硬质沥青混合料低温性能试验研究

为了研究硬质沥青的感温性与沥青混合料的低温抗裂性能的关系,选取4种不同品牌和标号的硬质沥青,对其感温性指标进行了试验。对使用4种沥青的沥青混合料成型小梁试件,进行低温弯曲试验,得到了不同温度下4种沥青混合料的抗弯极限强度、抗弯拉应变以及弯曲劲度模量参数。同时利用Hills低温开裂预估温度方程建立沥青混合料低温抗裂性能评估模型,对4种硬质沥青混合料的低温抗裂性能进行评估。结果表明:沥青的感温性及15℃延度值与沥青混合料的低温抗裂性能有着很好的相关性,沥青路面存在1个温度应力起始温度t0,沥青不同,路面t0不同。当路面温度高于t0时,路面内部不产生温度应力,随着温度的降低,温度应力出现且增幅变大,当温度应力大于路面的极限强度时,路面就会存在开裂的风险。