挡土墙在山区公路设计中的计算探讨

挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体失稳变形的在公路工程中广泛采用的一种构造物。

挡风墙设计与结构形式探讨

布设有效的挡风墙对于保证大风区重点路段公路铁路的行车安全和正常运营十分重要。挡风墙设计应遵循既定原则和作用原理,并要进行稳定性测算。通过结构和经济比较,格宾网箱挡风墙要优于对拉式挡风墙和L型柱板式挡风墙。

浅谈城市道路平面交叉的渠化设计

平面交叉口渠化作为一种从空间上分离交通流的手段,是一种投资少、工期短、效果好的交通组织方式。针对我国目前城市平面交叉口的现状,主要阐述平面交叉口渠化设计的主要原则和实施方法,并给出了分析评价。

石笼网箱在高速公路挡墙工程中的应用

将新型石笼结构与传统石笼进行比较分析,提出石笼网箱在公路路基防护中的应用优势,同时结合新型石笼网箱结构在新疆赛果高速公路挡墙中的应用实例,提出石笼网箱的施工工艺及其施工质量控制技术措施,旨在推广新型石笼网箱在工程中的应用。

泥岩填石路堤施工技术应用

泥岩本身为泥质结构,在饱水状态下3～4 h即刻崩解。用于路基填料,泥岩变形大,造成路基不稳定,易诱发路基沉陷、变形等病害。文章结合工程实例,分析了泥岩填石路堤施工技术方案的可行性及可操作性。