用于FPSO系泊系统的吸力锚疲劳分析研究

以某系泊系统吸力锚的设计为基础,运用ANSYS有限元软件和编制的表格对吸力锚系泊点处的疲劳进行计算分析。通过对局部结构进行调整试算,得出较为优化的加强方案。

固定式平台吊机底座加强筋板疲劳分析

固定式海洋平台上的吊机承受往复荷载,吊机底座相关结构在设计时需要考虑疲劳问题。基于ANSYS软件,建立吊机底座加强筋板的数值模型,依据API-2C规范计算吊机荷载,通过数值分析计算筋板结构的热点应力,并依据DNV-RP-C203规范对筋板结构进行疲劳校核,建立一套吊机底座加强筋板疲劳损伤的计算方法。对关键参数进行敏感性分析,分析不同参数的变化对疲劳应力的影响,可为吊机底座筋板结构设计提供参考。

导管架内外布置吊装吊点的有限元分析

以导管架吊装吊点为例,分别介绍了导管架内置吊装吊点与外置吊装吊点的有限元分析过程,以壳单元为对象建立有限元分析模型,对两种吊点布置形式分别进行计算,并对计算结果的差异进行分析,由分析结果可得,内置吊点的应力计算结果要明显小于外置吊点,受力分布更均匀。

JONSWAP谱参数C和γ对疲劳损伤的影响研究

本文针对JONSWAP谱参数C和γ对疲劳损伤的影响进行研究。目前固定平台设计多采用谱疲劳进行疲劳分析,常用的有P-M谱和JONSWAP谱,对于JONSWAP谱,参数C和γ取值不一样,疲劳损伤也不一样。本文以某项目为例,使用SACS软件对该平台进行对比分析,分析过程中除JONSWAP谱参数C和γ外其他参数均一样。通过对比分析得出结论,参数C值一定,γ值越大,节点疲劳寿命越小;参数γ值一定,C值越大,节点疲劳寿命越大。

基于VB和ANSYS的称重支撑结构参数化设计软件的研制

利用VB并结合ANSYS的APDL语言，完成了称重支撑结构参数化设计软件的研制与开发，借助VB语言的强大功能，实现了在可视化用户界面进行参数输入并查看相关结果的功能，即使用户不懂ANSYS也能够方便的进行有限元分析，给整个计算过程带来了巨大的便捷性，大大提高了效率。

一种导管架与水下导向桩对接的计算方法

导管架海上安装时,在海床基础上预先设置基盘导向桩,并在导管架上设置套筒,可以有效地辅助导管架精确定位,实现水下井口预钻井,缩短油气田开发周期。针对安装过程中导管架与水下导向桩对接时的相互作用,采用MOSES软件,通过时域模拟,分析对接过程中的运动和碰撞载荷,并将数值分析结果与相关规范计算结果进行了对比。分析结论对于今后的导管架水下对接项目具有一定的参考价值。

油气传输用API 5L认证直缝埋弧焊管制造工艺

简单介绍了美国石油协会标准API5L认证的规范标准情况，详细介绍了经API5L认证的三种直缝埋孤焊管制造工艺的生产流程：UOE成形法；RBE成形法；JCOE成型法，并对三种成形工艺的异同点作了简单的分析。

基于带缆工况下的导管架主腿结构强度分析

新建海洋平台或导管架海上安装时,如果距离已建平台过近,主作业船的锚位受限较大,将会导致无法进行海上抛锚作业,一种解决方案是将高强度尼龙缆绳系固在临近已安装导管架的主腿上,来替代工作锚,但是该方案对于缆绳系固处的主腿提出了较高的结构强度要求,需要对导管架主腿进行结构强度分析,来验证该施工方案是否可行,本文将通过SACS软件和ANSYS软件对该位置进行双重校核,来验证已建导管架主腿是否满足系固强度要求,保障海上施工安全顺利进行。

复杂框架结构杆件有效长度系数的计算方法

导管架平台的门形框架是一种复杂框架结构,其有效长度系数是结构设计的关键参数,但因为边界约束不 同于理想情况无法直接套用理想受压杆的理论值,通常采用简化处理选取保守的数值进行结构设计.论文针 对门形框架有效长度系数的取值分别研究了有效长度系数计算图法和基于有限元的非线性屈曲分析法,最后 结合算例给出工程应用实例,为今后类似结构设计提供参考和借鉴.

导管架吊装吊点3种有限元模拟分析方法的研究对比

以导管架吊装吊点为例,分别介绍ANSYS软件模拟导管架吊装吊点的3种方法:第1种是利用壳单元进行模拟分析,第2种是利用实体单元进行模拟分析,第3种是利用实体单元与接触单元相结合的方法进行模拟分析。3种模拟方法各有优缺点,在实际项目中都有着广泛的应用,通过对这3种模拟方法的详细介绍与结果对比,以期为工程设计中吊装吊点模拟方法的选择提供参考。