少熟料磷渣道路水泥的研制

本文以磷渣为主要原料，采用FR－2型低碱性固体激发剂，进行了影响少熟料磷渣道路水泥强度的因素研究；找到了生产少熟料磷渣道路水泥的最佳条件；测试了该水泥的主要性能。少熟料磷渣道路水泥生产工艺简单、生产能耗低、生产成本低、性能优良，是一种应用前景极其光明的道路水泥，并为磷渣的大宗高价值利用开辟了广阔的前景。

磷渣道路水泥的研制及其性能研究

以磷渣为主要原料，采用FR－2型低碱性固体激发剂，进行了影响磷渣道路水泥强度的因素研究；找出了生产磷渣道路水泥的最佳条件；测试了该水泥的主要性能。磷渣道路水泥生产工艺简单、能耗低、成本低、性能优良，是一种应用前景极其光明的道路水泥，并为大宗高价值利用磷渣开僻了广阔的前景。

碳纤维布在桥梁维修加固中的应用

前言 公路桥梁随着运营期的不断增加．在各种行车荷载．自然环境因素影响与作用下．将会产生一些损害，使桥梁安全性、耐久性与使用性能下降，必须进行维修补强。在众多维修加固方法中，较之其它方法，粘贴碳纤维布方法具有方便快捷效果显著的特点，因而得到广泛应用。

加强和改进新时期的思想政治工作

在全面建设小康社会的历史新时期,加强和改进思想政治工作非常重要。首先,要破除旧观念,走出四大误区;其次,要增强主动性,创新工作思路;再次,要充实工作内容,突出“三个结合”;最后,要适应形势要求,创新工作方法。

正确认识科学利用,充分发挥膨胀剂效果

膨胀剂具有结构自防水的先进理念与技术优势．能够从根本上解决抗裂进而达到防渗抗渗的目的．在工程建设领域得到了广泛应用，已获得设计、施工界广泛认可。近些年来，随着高速公路建设的飞速发展．膨胀剂也得到了大量应用，目前主要集中于隧道．孔道压浆、湿接头部位．这对于提高工程质量、延长工程使用寿命、降低工程费用起到了巨大作用。

大体积混凝土裂缝

前言 近些年来随着公路交通建设的高速发展．桥梁建设规模不断加大,结构形式日益丰富多样．体积尺寸越来越大,因此大体积混凝土施工日益成为普遍现象。大体积混凝土由于其自身特点．产生裂缝的机率较大。裂缝发生在施工期和使用期．虽然其原因复杂多变,但都不同程度地对结构物产生影响甚至危害,使钢筋锈蚀,降低承载能力、耐久性与使用寿命。如何预防和控制裂缝使其得以避免或减少一直成为工程技术界关注的技术课题。

沥青混凝土配合比设计

沥青混凝土路面质量优劣直接关系到路面使用性能的高低,对行车舒适性、安全性有重大影响。影响沥青混凝土路面质量的因素多种多样,需从多方位、全过程加以控制与管理。其中沥青混凝土配合比设计是极其重要和关键的一个环节,必须高度重视、认真对待、精心设计、调整优化,最终达到切实可行、经济合理、易于施工的目的。如何做好沥青混凝土配合比设计成为摆在技术人员面前亟需解决的一项重要课题，本人将自己在施工中对沥青混凝土配合比设计的一些体会与大家分享。

预制箱梁质量控制

本文讨论了公路混凝土预制箱梁外观质量的影响因素及改进措施。

膨胀剂在公路桥梁中的应用

本文介绍了C50高强补偿收缩混凝土在公路桥梁湿接缝工程的应用情况,并对膨胀剂的应用事项提出了建议。