高速铁路列车长大坡道混合储能系统容量优化配置

高速铁路列车在以下坡方向经过长大坡道路段时会产生大量的再生制动能量,若将此能量合理回收利用将有利于低碳交通与节能减排,实现“3060”双碳目标,更有利于列车行车安全。针对地面式再生制动能量混合储能系统容量高效合理配置问题,该文在分析高铁长大坡道的再生制动能量实测数据基础上,根据其功率分层的特性给出了混合储能系统的分段配置方案;考虑全域经济性能水平建立混合储能系统容量优化模型,针对传统优化算法迭代次数高、求解效率低等问题,利用Levy飞行产生初始解并在求解过程中不断记忆更新,给出了一种基于Levy飞行的改进模拟退火算法(LESA);最后,选取西成高铁秦岭北麓长大坡道路段,鄠邑(户县东)站牵引变电所实测数据进行算例仿真。结果表明,该方法可使混合储能系统在寿命期内回收大量再生制动能量,占牵引耗电量16.3%。

一种新型铁路稳压供电变压器结构设计

文中研究的目的是利用铁路稳压供电变压器从牵引供电系统取电向铁路沿线的电力负荷供电。在普通变压器的基础上,铁路稳压供电变压器增加气隙磁分路和谐振电容,由此发生串并联铁磁谐振以实现滤波稳压。并结合普通变压器的设计公式、等效磁路和等效电路求出其铁心、线圈、气隙及电容等具体参数。根据参数在Maxwell中建立变压器模型,仿真结果表明其稳压的下限值为17 kV(上限值主要受发热的影响),谐波含量较多。因此,利用谐振电容和滤波电感组成的谐振滤波器对其进行了改进优化,将供电臂电压的实测数据作为稳压供电变压器的输入电压,结果表明:其抑制谐波作用明显。理论和仿真结果说明改进后铁路稳压供电变压器具有稳压和抑制谐波的特点。

上海轨道交通6号线港城路车辆段低压供配电系统设计

结合上海轨道交通6号线港城路车辆段低压供配电系统设计,对整个车辆段的低压供配电系统的负荷划分、供电方式、控制方式等进行探讨,分析了几种不同供电方案,对不同方案的合理性及经济性进行比较并得出了相关结论。

用于高速铁路无人值班变电所的视频监控系统

针对目前高速铁路变电所设计采用无人值班化的运行管理模式,阐述了视频监控系统的设计原则、系统结构、设备选择等问题.视频监控系统是高速铁路无人值班变电所远方监控的有力工具,它增加了新的遥视功能,在变电所的安全运行及防盗、防火等方面起到了非常重要的作用.

客运专线变配电所综合自动化系统电磁干扰问题的研究

论述客运专线变配电所综合自动化系统电磁干扰产生的原因以及电磁干扰对综合自动化系统的影响,并对消除或抑制电磁干扰的措施进行分析,从隔离和屏蔽、接地、微机电源的抗干扰、软件的抗干扰设计4个方面提出系统抗电磁干扰的措施,对现行标准的修订及变配电所综合自动化系统抗电磁干扰能力的提高均有一定借鉴意义。

牵引供电系统对架空电力贯通线感应电耦合特性及安全防护技术研究

采用CDEGS软件建立直供带回流线供电方式和自耦变压器供电方式下牵引供电系统对架空电力贯通线感应电耦合特性的计算模型;在验证计算模型正确性和有效性的基础上,从容性、阻性和感性3种耦合方式入手,通过改变不同供电方式下牵引网与架空电力贯通线之间的平行架设长度和水平间距,分析架空电力贯通线感应电的耦合特性,并进行安全防护技术优化。结果表明:停电检修时架空电力贯通线路上的静电感应电流及电磁感应电压和电流与平行架设长度成正比、与水平间距成反比,在水平间距小于5 m或平行架设长度大于2 km时存在较大安全隐患;牵引变电所设置接地网可使其附近地电位抬升,电位梯度增大,从而导致架空电力贯通线阻性耦合电流增大;钢轨对电磁感应电压的屏蔽效果明显,且基本不受水平间距的影响;通过计算得到检修架空电力贯通线时接地封线的安全设置间距,以及不同土壤电阻率下对应的安全间距系数,为防护方案优化设计提供技术支撑。

高速铁路牵引负荷建模与特性分析

为掌握高速铁路牵引负荷分布特性,建立牵引负荷模型,结合牵引变电所实测数据,对其数字特征与分布特性进行分析。

高速铁路全电缆贯通线精确故障定位关键技术分析

高速铁路电力贯通线路采用全电缆线路,发生故障后会严重影响铁路运输的安全性和可靠性。对故障的准确定位将会大大减小查找电缆故障点范围和电缆故障修复的工作量,缩短检修时间,从而提高速铁路电力供电的可靠性。本文介绍了国内外电力线路故障定位的现状,分析了各种行波测距原理及全电缆贯通线路行波传输与衰减特性,对传统行波测距技术在全电缆贯通线故障定位的适应性进行分析,提出采用分布式行波测距方法可使故障行波传输距离大幅降低,可有效减少行波传输过程中衰减和畸变的影响,对于不同类型故障行波、不同故障过渡电阻、故障点位于不同位置情况下,均能实现精确定位。实际应用案例表明,该技术定位精度较高,满足精确定位要求。

光伏发电在城市轨道交通中的应用及其关键技术

阐述了国内外城市轨道交通中光伏发电的发展现状及未来发展趋势。提出了城市轨道交通在高架车站、高架区间及车辆基地等场所都具备安装光伏发电系统的理想条件,分析了光伏发电系统在这些场所应用中的关键技术。此外,对高架车站与光伏发电的结合类型、高架区间光伏发电“光污染”治理、高架区间光伏发电系统集成、车辆基地光伏发电安装方式等关键技术进行了分析研究。

基于CDEGS的交流供电方式下城市轨道交通工频电磁场分析

为了避免直流牵引供电系统的杂散电流问题,在地铁、轻轨等城市轨道交通设计中,越来越多的考虑和采用交流供电制式。通过对城市轨道交通交流供电方案进行分析,基于某城市的某地铁机场线路结构数据,运用CDEGS软件建立了交流供电方式下的城市轨道交通牵引供电系统模型,研究分析了交流供电方式下城市轨道交通沿线电磁场分布及其电磁辐射对人体和周围环境的影响。结果表明:牵引网空间电场以铁路中心点呈对称分布;随着距离铁路中心点垂直距离的增加,电场强度先增加后减少;单车工况下牵引网空间磁场呈不成对称分布,且小于双车并行工况下的磁场强度;通过仿真得到不同工况的空间磁场辐射的安全距离,为城市轨道交通供电设计与电磁防护工作提供了参考。

基于差异进化算法的铁路电网动态经济调度应用研究

铁路电网动态经济调度问题是一个复杂的约束性优化问题,其目标是优化多种混合能源系统所需要的经济化配置权。本文提出了一种框架式差异进化化遗传算法,结合GA、DE两个遗传算法在子群中进行自我修复式的差异化进化,以每个优化后的子群为基础,并使用改进的探索式方法提高算法的收敛速率和优化性。通过算法和数据对比,本文所提算法在调度质量和稳定性中具有很大的优势,具有良好的收敛性、多样性和可扩展性,为铁路电网动态经济负荷调度的复杂难题研究起到了至关重要的作用。

羊寄生虫病的诊断与治疗

羊是草食动物,是中国畜牧业的主要养殖对象之一,广受散户以及养殖场的喜爱,但若饲养管理不到位,羊会感染寄生虫,带来严重的经济损失。养寄生虫病以防为主,加强饲养管理全方位保证羊舍干净卫生,清洁饲草,饮水可以有效的预防该病;同时还应及时的处理粪便、定期预防性驱虫这也是防控寄生虫病的重要手段。

奶牛乳房炎的综合防治措施

奶牛乳房炎是一直威胁我过养殖业的常见疾病,在养殖过程中牛舍温度不合理、通风不良、牛舍存在灰尘、不定期进行消毒、环境湿度过大和牛的排泄物不及时清理等情况都会导致奶牛乳房炎的发生。笔者通过多年工作经验,提出一些奶牛乳房炎的综合防治措施供大家参考。

母牛生产瘫痪病因及治疗

目前在牛类的养殖过程中代谢性障碍疾病常有发生,母牛生产瘫痪疾病也称为乳热病,是牛类养殖过程中常见的代谢性疾病,主要临床特征有食欲不振、精神萎靡以及体温降低等,明显的外在表现为四肢无力,难以维持平衡等,且牛的舌头、咽喉等部位会出现麻痹的现象,中医将母牛产后瘫痪称之为“产后风”,此病是常见的牛类疾病之一,但是通过科学的治疗方式能够达到根治,所以养殖户在养殖过程中要尤其重视对于此病的预防,从而促进养殖业的健康发展。

中兽医治疗奶牛疾病的策略探析

奶源安全受多种因素影响,其中饲料添加剂、兽药对奶源影响很大,尤其是抗生素的使用导致药物残留,可影响奶源安全。本文阐释了中兽医药治疗奶牛疾病的优势,分析了中兽医药治疗奶牛乳房炎、胎衣不下以及不孕症等,提出了中兽医药治疗奶牛疾病的优化策略,为奶牛疾病治疗提供积极借鉴,确保奶源安全。

中兽医治疗马骡外肾黄

近年来,虽然马属动物养殖群体有减缩之势,但作为古老养殖品种之一,在一些偏远山区存量还较大。以常见的外肾黄为例,对该病的中兽医疗法作一介绍,供参考。

关于TN系统的几种接地形式的探讨

低压系统接地制式按配电系统和电气设备接地的不同组合分类，可分为TN、TT、IT三种形式，其中TN系统根据中性线N与保护线PF是否合并的情况，TN系统又分为TN—C、TN—S及TN—C—S。