优化货物列车运行诸问题的现实性思考

优化货物列车运行的两个宏观经济目标是最大限度地提高旅行速度及减少燃料消耗量。为此，应着重解决机车优化操纵及操纵环境的优化问题，并总结出优化操纵环境应解决的七个重点问题。

内燃机车牵引运行优化操纵第一论断

通过构造适当的理论分析模型 ,对究竟是手柄位置高节能还是手柄位置低节能 ,究竟是运行速度高节能还是运行速度低节能的问题进行了深入探讨 ,推导得出第一论断。并以国内外有关研究成果为主要证据 ,对第一论断的成立进行了一般性证明 ,揭示出第一论断成立的本质。