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浅谈再生制动能量回收技术
1
作者
靳永言
张伟
《汽车实用技术》
2018年第13期65-67,共3页
电动汽车续驶里程不足是制约电动汽车产业化发展的主要瓶颈,因此在有限车载能源情况下,提高电动汽车运行效能具有重要意义。尤其是电动城市客车运行在低速、制动频繁的城市工况,能量利用率提升空间更为客观。电动城市客车运行能效关键...
电动汽车续驶里程不足是制约电动汽车产业化发展的主要瓶颈,因此在有限车载能源情况下,提高电动汽车运行效能具有重要意义。尤其是电动城市客车运行在低速、制动频繁的城市工况,能量利用率提升空间更为客观。电动城市客车运行能效关键技术涉及:电池SOC的准确估算、驱动电机效率优化控制和再生制动能量回收。而其最主要的则为再生制动能量的回收,通过制定合理的优化法案、控制策略以及基于此基础上的一些高效的系统和技术方法来提升汽车的效能。
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关键词
续驶里程
运行效能
能量利用率
制动能量回收
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职称材料
主流汽车节能技术与节能效果
2
作者
康宁
张伟
+1 位作者
靳永言
张士伟
《汽车实用技术》
2017年第11期84-86,共3页
随着人类逐渐进入汽车时代,能源危机、环境污染、交通拥堵等问题日趋严峻,对汽车行业低碳发展、节能减排的要求愈发迫切。文章从发动机、变速器、低摩擦、轻量化、电子电器、替代燃料、混合动力七个领域,对全球主流汽车节能技术的基本...
随着人类逐渐进入汽车时代,能源危机、环境污染、交通拥堵等问题日趋严峻,对汽车行业低碳发展、节能减排的要求愈发迫切。文章从发动机、变速器、低摩擦、轻量化、电子电器、替代燃料、混合动力七个领域,对全球主流汽车节能技术的基本原理和节能效果展开了论述。
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关键词
汽车节能
节能技术
发动机
变速器
低摩擦
轻量化
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职称材料
题名
浅谈再生制动能量回收技术
1
作者
靳永言
张伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《汽车实用技术》
2018年第13期65-67,共3页
文摘
电动汽车续驶里程不足是制约电动汽车产业化发展的主要瓶颈,因此在有限车载能源情况下,提高电动汽车运行效能具有重要意义。尤其是电动城市客车运行在低速、制动频繁的城市工况,能量利用率提升空间更为客观。电动城市客车运行能效关键技术涉及:电池SOC的准确估算、驱动电机效率优化控制和再生制动能量回收。而其最主要的则为再生制动能量的回收,通过制定合理的优化法案、控制策略以及基于此基础上的一些高效的系统和技术方法来提升汽车的效能。
关键词
续驶里程
运行效能
能量利用率
制动能量回收
Keywords
driving range
operating efficiency
energy utilization
braking energy recovery
分类号
U473.9 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
主流汽车节能技术与节能效果
2
作者
康宁
张伟
靳永言
张士伟
机构
长安大学汽车学院
出处
《汽车实用技术》
2017年第11期84-86,共3页
文摘
随着人类逐渐进入汽车时代,能源危机、环境污染、交通拥堵等问题日趋严峻,对汽车行业低碳发展、节能减排的要求愈发迫切。文章从发动机、变速器、低摩擦、轻量化、电子电器、替代燃料、混合动力七个领域,对全球主流汽车节能技术的基本原理和节能效果展开了论述。
关键词
汽车节能
节能技术
发动机
变速器
低摩擦
轻量化
Keywords
automobile energy saving
energy saving technology
engine
transmission
low friction
light weight
分类号
U461 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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1
浅谈再生制动能量回收技术
靳永言
张伟
《汽车实用技术》
2018
0
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职称材料
2
主流汽车节能技术与节能效果
康宁
张伟
靳永言
张士伟
《汽车实用技术》
2017
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