0引言远洋船舶每次到达装卸货港时都需要船长快捷地递交1份有效的装卸货准备就绪通知书（Notice of Readiness,NOR）[1],部分船长对递交NOR偶有疑惑,笔者结合自身实际经验和案例,简单介绍递交NOR的心得,供同人参考。1 NOR介绍NOR指航次...0引言远洋船舶每次到达装卸货港时都需要船长快捷地递交1份有效的装卸货准备就绪通知书（Notice of Readiness,NOR）[1],部分船长对递交NOR偶有疑惑,笔者结合自身实际经验和案例,简单介绍递交NOR的心得,供同人参考。1 NOR介绍NOR指航次租船合同（Voyage Charter Party）下,展开更多
0引言土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道,故又称黑海海峡,包括恰纳卡莱海峡（又称达达尼尔海峡）、马尔马拉海和伊斯坦布尔海峡（又称博斯普鲁斯海峡）3部分,战略及经济地位十分重要。土耳其海峡全长约185 n mile,呈东北—西南走...0引言土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道,故又称黑海海峡,包括恰纳卡莱海峡（又称达达尼尔海峡）、马尔马拉海和伊斯坦布尔海峡（又称博斯普鲁斯海峡）3部分,战略及经济地位十分重要。土耳其海峡全长约185 n mile,呈东北—西南走向,是亚欧两大洲的分界线。笔者结合近几年多次航经土耳其海峡的经验,提出一些建议,供同人参考。1概述对于仅仅航经土耳其海峡而不挂靠（加油视为不挂靠）港口的船舶.展开更多
文摘0引言远洋船舶每次到达装卸货港时都需要船长快捷地递交1份有效的装卸货准备就绪通知书（Notice of Readiness,NOR）[1],部分船长对递交NOR偶有疑惑,笔者结合自身实际经验和案例,简单介绍递交NOR的心得,供同人参考。1 NOR介绍NOR指航次租船合同（Voyage Charter Party）下,
文摘0引言土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道,故又称黑海海峡,包括恰纳卡莱海峡（又称达达尼尔海峡）、马尔马拉海和伊斯坦布尔海峡（又称博斯普鲁斯海峡）3部分,战略及经济地位十分重要。土耳其海峡全长约185 n mile,呈东北—西南走向,是亚欧两大洲的分界线。笔者结合近几年多次航经土耳其海峡的经验,提出一些建议,供同人参考。1概述对于仅仅航经土耳其海峡而不挂靠（加油视为不挂靠）港口的船舶.
