隧道管片极限变形的确定

结合广州地铁盾构隧道的具体情况,建立了一种由隧道管片最大允许裂缝宽度反算管片变形量的计算方法,为地铁隧道混凝土管片的变形控制提供了较为可靠的、可以直接测量的极限值。