腔体谐振对车体屏蔽效能的影响分析

文章以某高速动车组车体为研究对象,理论分析了谐振对车体屏蔽效能的影响,并且通过实测验证了腔体谐振对屏蔽效能的影响程度。提出了接收天线区域扫描的方法用于谐振频段内屏蔽效能的测试与评估,为同类型测试提供了方法。同时也为谐振频段内可能产生的电磁干扰问题,提出了相应对策,为高速动车组电磁兼容性改善提供了一定的参考。

碳纳米管场发射烧毁机理研究

在碳纳米管场发射过程中,碳纳米管烧毁现象一直是影响碳纳米管场发射能力及稳定性的重要因素。目前,对碳纳米管烧毁机理研究较少。本文采用化学气相沉积原位生长技术制备了不同形貌的碳纳米管阵列。通过对不同形貌的碳纳米管场发射测试过程及碳纳米管烧毁前后形貌的研究,得出碳纳米管烧毁机理主要有三种。一是碳纳米管高度不均匀和碳纳米管本身的缺陷等原因引起了电场局域现象,这种局域场强使得碳纳米管局域温度过高而引起碳纳米管烧毁;二是碳纳米管吸附和脱附造成碳纳米管烧毁;三是碳纳米管与基片间存在较高的接触电阻而产生较高的焦耳热,使得碳纳米管烧毁。本文不仅给出了碳纳米管烧毁机理,还给出了相应的解决方案。这对碳纳米管场发射阴极的研究具有一定的意义。

Ag/SiO_2复合薄膜的表面等离子体共振吸收研究

用射频磁控溅射法制备了Ag/SiO2复合薄膜,通过改变沉积顺序和退火时间,制备不同形貌的金属颗粒复合薄膜,分析了颗粒形貌对表面等离子体共振吸收特性的影响。结果表明,当SiO2纳米颗粒镶嵌在Ag膜中,同Ag纳米颗粒镶嵌在SiO2中一样,也同样产生明显的表面等离子体共振吸收。

碳纳米管/羰基铁复合材料电磁性能的研究

以羰基铁粉和碳纳米管作为主吸收剂,通过共混的方式制备出复合吸收剂,并对制备产物的电磁特性和反射率进行了表征。实验结果证明:通过共混的方式制备的吸收剂具备介电和磁损耗双复损耗特性,通过对复合吸收剂的反射率的仿真模拟可以发现,复合粉体的综合吸波性能优于单一吸收剂的吸波性能。本文同时对双复吸波材料的微波吸收机理进行了分析。