道路工程中预应力技术的应用现状及特点

预应力技术经过几十年的工程实践和不断研究,已发展成为一项比较成熟的工程技术,其原理广泛应用于房屋建筑、桥梁工程等结构领域.国内外对预应力技术在公路边坡防护和路面工程中应用的实践探索,表明该技术在道路工程中具有广阔的发展前景.

斜拉索索力测试及评价方法研究

斜拉桥是利用斜拉索把桥跨结构的恒载和承受的活载传递到塔柱上,斜拉索索力的大小对整个桥梁结构受力的合理性和主梁线形起着决定性的作用,因此对斜拉索的索力进行测试及评价对斜拉桥的安全运营十分必要。基于两端张紧弦模型,明确了基于频率法测试斜拉索索力的基本原理及过程。基于测试到的索力数据,提出了一种采用灰色关联度方法对全桥索力进行评价的方法。最后以一座斜拉桥的索力测试为工程依托,验证了方法的可行性和有效性。

简支T梁桥横向连接状态评价理论与试验研究

横向连接损伤是简支T梁桥常见的病害形式之一,准确地把握横向连接的使用状态是确保该类桥梁安全应用的关键措施。采用跨中截面的挠度分布系数来代替各梁的荷载横向分布系数,建立了基于BP神经网络的横向连接损伤识别方法,以挠度分布系数为输入,以跨中截面各横隔板的损伤为输出。采用数值模拟算例和实际工程应用的方法,验证了所形成方法的有效性和可行性。

高速公路病害及日常养护探讨

高速公路的正常运营对于经济发展起着至关重要的作用,而季冻区公路在其正常运营过程中会产生很多病害,日常养护工作对于保证高速公路的服务水平起到了至关重要的作用.笔者在长余高速公路从事养护工作达6年之久,总结了其常见病害,并总结出日常养护工作的相关经验.

微表处在吉林省高等级路面养护中的应用

叙述改性乳化沥青稀浆封层(微表处)在吉林省公路养护中的应用,并结合工程实际对该技术进行探讨。

废弃混凝土在道路工程中的应用

介绍了国内外对废弃混凝土利用的几种有效途径.根据废弃混凝土再生骨料孔隙率大、比表面积大、具有一定抗压强度的特点,提出了在道路工程中应用的具体方法.该材料可直接用于道路的垫层和基层中,经简单处理后还可用作道路面层及路面砖的再生骨料.

沥青混和料的质量控制

针对已进场的各种集料，如何在拌和站使沥青混合料的质量得以控制是工程技术人员始终在研讨的问题。本文是笔者在长春至四平高速公路工程中结合美国进口的ＡＳＴＥＣ拌和设备的技术性能，对实际工作的总结。从目标配合比设计，生产配合比设计及验证到生产过程中的质量控制，做较详细的介绍，供有关施工工程技术人员参考。

对欠发达地区干线公路建设标准掌握的探讨

欠发达地区建设高速公路在经济上存在很大的困难，建设普通公路作为干线公路又存在较大的交通安全问题，本文对此种情况下的公路标准选择原则进行了探讨。

小波降噪在结构动力响应中的应用

笔者在模拟环境激励时加入了不同标准的噪声,从小波函数的选取、最大分解尺度及阈值的选取等方面进行对比分析,从信噪比和均方根误差两个指标来评价降噪的效果,提出适用于环境激励的结构动力响应降噪流程.