异丁烯齐聚反应催化剂的制备与评价

研究了Fe2(SO4)3(NiSO4)/γ-Al2O3催化剂对异丁烯齐聚反应的催化性能,考察了催化剂焙烧温度、活性组分担载量、Fe与Fe+Ni的摩尔比n(Fe)∶n(Fe+Ni)及催化剂成型对催化性能的影响。结果表明:n(Fe)∶n(Fe+Ni)为0.67时催化剂活性最佳;活性组分担载量为7%,500℃下焙烧的催化剂具有较好的异丁烯齐聚反应活性;催化剂成型(三叶型)后,其活性降低约6%,但目的产物(二聚物)的选择性提高约8%,二、三聚物的总选择性变化不大。

S-Zorb脱硫汽油辛烷值补偿问题的研究

本文从FCC汽油中硫化物的类型和分布入手,简述了S-Zorb吸附脱硫工艺原理,并针对S-Zorb工业装置中存在的脱硫汽油辛烷值损失较大的问题,从改进工艺操作条件、对吸附剂进行改性以及增加后处理工艺以补偿辛烷值的方面进行了分析和探讨。

余隙调节系统在往复压缩机上的应用

阐述了压缩机余隙无级调节系统的结构组成、工作原理及装置应用后节能效果。

增产丙烯助剂在日照源丰沥青有限公司催化装置的工业应用

介绍了LTB-1型增产丙烯助剂在催化裂化装置上的应用情况。结果表明，在丙烯助剂占系统催化剂藏量约为4％时，总液收略有增加，液化气质量收率由14．59％（含丙烯）提高到16．05％（含丙烯），增加1．64％（含丙烯）；液化气中丙烯含量由51．01％提高到55．71％，增加4．70％，丙烯产率由4．46％提高到5．75％，增加1．27％。添加丙烯助剂后，对产品汽油及柴油质量无不良影响，操作参数保持平稳，经济效益显著。