小庙洪水道演变特性和吕四边滩环抱式港口开发条件

针对小庙洪水道浅滩航道开发后的泥沙回淤、环抱式港口的选址、支航道走向等港口开发中需要解决的关键问题,通过多期水下地形数据对比和水动力分析,认识小庙洪水道稳定性,结合不同方案的流场和泥沙冲淤试验,研究港口开发可能对小庙洪水道水沙动力和稳定性的影响以及建成后的防沙导流堤布置形式。研究认为,吕四边滩泥沙活动性较强,掩护边滩支航道的防沙导流堤需超出浅滩波浪破碎区域。为有效减轻支航道泥沙淤积、小庙洪稳定性和邻近工程不产生明显影响,防沙导流堤出水堤堤头需大于-1m水深,但也不宜超出-3m水深。

一种不停船快速过闸船闸的设计与研究

为了缓解船闸超负荷运行现象,提高船闸运输效率,从最根本上简化船舶过闸程序入手,针对水头差不大的河段设计了一种不停船快速过闸船闸。该船闸的设计是基于连通器原理和力矩平衡原理,将旋转门式闸门和特殊的输水系统相结合,来实现闸室水位自主调节和船舶快速不间断通行,其中闸门设计是将动静闸门相结合,利用上下游水位差辅助推动船闸运行,节约电能。多次模型过船试验表明:闸门在转动的过程中闸室的水位能够逐渐变化,船舶跟随闸门转动而向前行驶,实现了不停船而直接过闸的效果,同时还可以上下游同时通航。此种船闸设计极大提高了船闸运输效率,是一个新的尝试,但有待实际工程验证。