液态灵芝保健茶的研制

随着人们物质生活水平和文化素质的提高,对健康食品的生产引起了人们高度的关注,在选择饮料时将更注重安全卫生、天然性和保健性.一直深受世界人们喜爱的茶叶,因具有其天然保健性,自然成为人们关注的热点,开发与消费保健茶正风行全球.保健茶是以茶为主要原料。

珠江源 北盘江 西江 北江东江 磨刀门 六方之水合聚南宁

浩浩珠江，穿州过省，上连两部省区黔滇桂，下接东部沿海粤港澳，养育流域干干万万儿女，繁衍了独具特色的流域文化，从不停息地推动着沿江沿河地区的社会经济发展。珠江水运，远自秦汉时期开始，就不断地为促进区域交通、周家统一、民族团结、经济进步、社会发展提供了强有力的支持。尤其是改革开放以来，珠江水运不但承担了促进水系各省区及港澳货物流通和经济往来的重任，更是水系各区域在文化和经济等方面走向世界的重要通道。

披荆斩棘 风雨兼程——贵州水运改革开放30年纪实

新中国的建立，贵州水运获得了新生。改革开放30年，贵州水运实现了历史性跨越。在建设资源节约型、环境友好型社会的今天，贵州水运大显身手。展望未来，贵州水运将再续辉煌。

贵州航运:迈大步 从头越——访贵州省航务管理局局长韩剑波

随着国家西部大开发战略的实施，作出大力发展内河航运的战略部署和出台《全国内河航道与港口布局规划》，“泛珠江三角洲经济区”的建设和发展，为贵州省内河航运发展提供了新的发展机遇。如何抓住机遇，加快贵州内河航运发展？近日，记者就此采访了贵州省航务管理局局长韩剑波。

贵州:天生桥库区港口建设翻开新页

2007年11月28日至29日贵州省发展和改革委员会在贵州兴义市组织了有关部门对刚建成的天生桥3港5码头群建设工程项目进行竣工验收，一致评定该工程建设项目为优良工程，贵州天生桥库区港口建设从此翻开新页。

贵州水运:北入长江、南下珠江

贵州当前提出要主攻航道、突破船闸，由不利因素转化为有利因素，按标准建设过船设施，可实现水电与航运持续发展，并取得“双赢”。

简析毛泽东集体主义思想

集体主义原则长期以来一直是我们所提倡的共产主义道德准则。但伴随改革开放而不断涌入和产生的如拜金主义、个人主义、读书无用论等不正确的观念和思潮，已对社会主义现代化建设产生不利影响。所以重提集体主义道德价值导向显得尤为迫切和需要。本文对毛泽东同志集体主义思想的产生和内容这两个侧面进行分析阐述。达到深度理解毛泽东集体主义思想的目的。

加快航运建设 促进民族地区经济发展

贵州省是多民族聚居的省份,少数民族大都分散居住在边远地区。而全省主要通航河流分布在边远地区,航运是该省少数民族传统的、主要的交通方式。发展内河航运有利于改善当地交通条件,加快当地旅游资源、矿产资源的开发,促进经济发展和脱贫致富。

全覆盖 零容忍 贵州致力“平安交通”建设

为深入贯彻落实全国安全生产电视话会议精神，根据交通运输部、贵州省政府关于集中开展安全生产大检查的工作部署，2013年6月27日至28日，贵州省交通运输厅副厅长韩剑波率领省交通运输厅安全专项第四检查组成员，深入到遵义县、思南县、余庆县开展安全生产大检查工作。检查组所到之处，认真听取受检单位的情况介绍，并通过查阅资料、现场查验或询问的方式了解安全生产主体责任、“一岗双责”落实情况，以及“平安交通”、“打非治违”、隐患排查治理、汛期安全防范等工作的开展情况。

共建黄金水道 同享美丽珠江 2013年中国航海日珠江片区活动启幕贵州兴义

贵州要凭借水运助推“后发赶超”。2013年，珠江片区中国航海日活动选址贵州黔西南州府兴义，意在以郑和精神为感召，振兴珠江上游地区水运事业，加快珠江现代化水运体系建设，实现“共建黄金水道，同享美丽珠江”的期待。

把守好进出关 笑对江河湖泊——2012年贵州水路春运纪实

新年伊始,贵州高原进入隆冬时节,寒风瑟瑟,中国最大的传统节日——春节比往年来得早,贵州各通航河流、库区、渡口迎来了人流高峰期。为了做好春运工作,贵州省地方海事（航务管理）局也应时应势,提前抓紧抓好春运工作,设立主要领导为组长的春运领导小组下设办公室,具体负责督促落实春运各项工作,

贵州：红水河能源运输课题研究通过审查

4月17日，由交通运输部水科院、贵州省航务管理局与武汉理工大学共同研发的交通运输部西部科技重点项目《红水河能源运输组织方式及节能环保工艺研究》通过审查，该项目研究成果为红水河通道开发、运输组织和港口装卸工艺优化提出了重要技术支撑。

贵州：2011年水上交通安全“零事故、零死亡”

12月8日，2011年贵州省海事局长暨省海事局第四季度安全生产例会在毕节召开。毕节地区常务副专员吴强、省交通运输厅副巡视员杨平、贵州省海事局局长韩剑波、毕节地区交通运输局党组书记、局长安顺长参加了此次会议。

贵州：全省乡镇渡口建设改造工作进展顺利

10月10日至15日，贵州省航务管理局规划科、质监科会同地方交通、海事和航务主管部门，对黔南州、黔东南州和铜仁地区乡镇渡口建设情况进行检查。通过检查该省2011年渡口建设改造工程质量有所提高，进展顺利。

开拓发展的贵州航运

山青水秀的贵州地处祖国西南腹地，是一个多山的内陆省份。全省境内河流密布，长度在50公里以上的有93条，总长度达到11270公里：横豆贵州中部的苗岭山脉成为河流的分水岭。岭北为长江流域，占全省总面积的66％。主要通航河流有赤水河、乌江，这两条河流连通长江，

贵州抓住机遇加快水运基础设施建设

2009年，贵州省将抓住中央扩大内需，刺激经济的一系列政策机遇，加快水运基础设施项目的开工和建设。力争2009年完成水运固定投资额2亿元，完成水路货物运输量800万吨、旅客运输量1700万人次、分别比2008年增长8．5％和2．18％，同时保持水路运输生产四项指标适度增长。

贵州第一条高等级航道工程开工建设

5月28日，贵州省贞丰县北盘江百层码头彩旗飘扬，彩球高悬，人声鼎沸，上午12时，贵州省交通厅党委彭伯元书记一声开工令下，西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程正式开工建设。

亚洲最大集装箱船试航

列入交通部、贵州省“十一五”期间重点建设项目的“西南水运出海中线通道（贵州段）航运扩建工程”航道整治工程施工图设计于3月18日在贵州通过专家审查。将在近期选择龙滩水库低水位运行的最佳时机，实施水下航道整治工程。

赤水河水上交通突发事件应急演练成功举行

7月11日，赤水天气晴朗，赤水河两岸人头攒动，上午9时，赤水河水上交通突发事件应急演练正式开演。据悉，此次演练由赤水市人民政府、贵州省地方海事局、遵义市交通局联合举办，30多家单位协同作战，共投入船舶20艘、车辆24辆、参演人员500多人，进行了“船舶失控打流救助”、“水上人命救助”、“水上消防救助”和“水上反恐演练”四个科目的演练，演练以“迎接奥运、

抓住西部 开发机遇 加快贵州航运发展——访贵州省航务管理局局长、党委书记刘永凯

就贵州省如何抓住西部大开发机遇,加快航运建设和发展问题,记者最近采访了贵州省航务管理局局长、党委书记刘永凯同志。刘永凯说:上述问题的关键所在就是全省航运工作要以邓小平理论为指导,深入贯彻党的十五大和十五届三中、四中全会精神,认真落实全国、全省交通工作会议精神。