金属载体催化转化器与摩托车的匹配试验研究

指出了催化转化器和摩托车匹配所存在的主要问题 ,介绍了针对这些问题而进行的三项匹配比较试验 ,在比较和分析试验结果的基础上提出了解决匹配问题的措施 ,指出催化转化器技术和补氧技术的综合应用在治理摩托车排放方面很有前途 。

汽油发动机排气催化转化器转化性能的研究

通过在试验台架上对汽油发动机排气催化转化器进行试验，探讨转化器在发动机各种工况下对排气中污染物（ＣＯ、ＨＣ）的转化效率．试验结果表明，汽油发动机的排气温度、空速和空燃比对转化器效率影响很大外，转化器的阻力以及发动机的排放污染物浓度对转化效率亦有明显影响．本文提出一种减小转化器阻力及在其前采用二次空气补气两种措施以提高催化转化器转化效率的方法。

SULZER大功率柴油发电机组进气噪声特性及控制

近年来,广东相继从国外引进了近200台具有80、90年代国际先进水平的大功率柴油机发电机组(单机组功率在4000kW以上),其中约50台(单机组标定功率为10240kW/500r/min)是从法国苏尔寿(SULZER)公司引进,建立了三十多个柴油机发电厂,大大缓和了电网供电不足的矛盾,对国民经济发展起到不可低估的作用.然而,柴电机工作时,产生强大的噪声,尤其是其进气口高达125dBA的啸叫声,在较大范围内对社会环境造成严重污染(距厂约50m处的居民点噪声高达80dBA).

整流式排气消声器的试验研究及应用

整流式排气消声器的试验研究及应用韦安和，谢金料，陈特銮（华中理工大学）一、概述柴油机工作时，产生强大的噪声，以其排气噪声为甚。如国产的中小型柴油机的排气噪声一般达到１１０—１２０ｄＢ（Ａ），在频率为３１．５—８０００ＨＺ之间的噪声级亦达９０—１２０ｄ...

自润滑活塞环的摩擦磨损分析

主要介绍了目前无油润滑压缩机行业普遍使用的自润滑材料聚四氟乙烯的结构特性 。

汽油车排气温度特性与热反应净化的研究

在汽车排气热反应净化机理研究的基础上，通过对车用汽油机排气温度特性的试验研究，了解汽油车在各种有代表性的运行工况下排气温度变化范围，并在发动机试验台架上进行若干基本特征工况下汽油机排气热反应净化试验，初步探讨了汽油机排气热反应净化效果。

农用柴油机排放控制技术的探讨

随着国内农用车的排放法规日趋严格,如何有效地控制农用柴油机的排放污染就成为一个摆在人们面前的很现实的问题。本文从三个方面探讨了农用柴油机排放的具体控制措施,并指出了今后控制技术发展努力的方向。

LPG/柴油双燃料发动机燃烧产物的分析

研究了 L PG/柴油双燃料发动机燃料燃烧时的化学平衡方程 ,使用 Matlab 5 .3软件编写了 L PG/柴油双燃料发动机燃烧产物摩尔分数的分析计算程序 ,提出了求解双燃料发动机燃烧产物摩尔组分的新方法。计算和实验表明

车辆排放控制及节能效果研究

内燃机的节能和排气净化是目前国内的重要研究方向之一。本文介绍对国内多达２０种以上的内燃机节能净化装置在台架及实车上综合试验的结果。这些装置包括添加剂、磁化装置、催化净化装置等，分别对内燃机进行前、后或缸内过程处理、达到降低油耗、降低排放、净化环境的目的。试验结果表明，最高节油率可达７９％，对汽油机排气的综合净化率可达８９４％，本文还对这些装置的节能净化原理进行了初步探讨。

某500kV送电线路测量工作分析

某500kV送电线路工程起自桂林500kV变电站，终至广东省界接合点。文章以该500kV送电线路为研究对象，分析了其技术标准、作业方法等技术工作.

在用汽油车催化转化器的若干应用研究

随着汽车尾气污染的日益严重及汽车尾气排放标准的日益严格 ,排放控制技术有了很大发展 ,尾气催化净化技术成为排放控制技术的主流 .文中针对目前国内催化转化器的技术及应用状况 ,并借鉴国外有关技术 ,提出了我国在用汽油车排放控制的有关对策 .

三元催化转化器起燃特性的有限元模拟研究

利用CFD软件耦合三元催化转化器化学反应传热、传质模型对催化转化器冷启动起燃特性进行有限元模拟研究。通过对不同扩张管夹角、入口排气温度及催化剂担载模式的三元催化转化器分别进行模拟研究,利用模拟结果进行优化分析,提出了提高三元催化转化器冷启动净化效率的措施。

催化转化器在摩托车上的应用

介绍金属载体贵金属三元催化转化器的结构和工作原理。根据催化转化器与摩托车的匹配实验。提出了在用摩托车利用催化转化器降低废气有害物质排放的方法。

增压柴油机燃用柴油液化石油气的试验研究

为降低汽车排出有害废气对城市环境造成的严重污染,目前将车用汽油机改为LPG/汽油两用燃料及车用柴油机改为CNG/柴油两用燃料比较普遍,尤其是汽油车用LPG系统,技术已趋成熟,在环境及经济效益方面均获得较好的成效。但将车用增压柴油机成功地改造为能同时燃烧柴油加LPG(两者按一定比例掺烧)的发动机,并进行装车试验,在此之前国内还没有成功的报道。

某变电站测量方法研究

该变电站住于百色市西林县，站址在西林至罗平321国道边，地形为山丘、水田、旱地。交通条件较好。文章以变电站测量工作为研究对象，分析了其技术标准、控制测量、像片调绘等技术工作，研究成果对类似工程有一定借鉴意义。

公共汽车液化石油气/柴油混燃系统

为达到现行国家汽车的排放标准,对在用柴油公共汽车的燃料系统进行了双燃料混燃的改装。讨论了机械式和电子式两种LPG/柴油混燃装置的构造和特点,并在改造前后对YC6108Q发动机进行了台架试验,测量出LPG/D的掺烧比和工作关系图,在控制中尽量按照该测量结果进行控制,改造后使用效果良好。

柴油车的尾气治理

近来,我国一些城市如海口、三亚、广州、厦门陆续出台了限制柴油车的政策,有的限制柴油车(包括中巴)不准在市内行驶、有的不让上牌入户、有的规定期限内将柴油车改为汽油车。理由是柴油车排烟肉眼看上去比汽油车严重。表面看来这是治理因柴油车排气造成环境污染的最有效的办法了。但是,对柴油车来说,那是不公平的。根据德国大众汽车公司及美国福特公司的研究指出:较之汽油机。

农村小学作文教学的几种模式

我国的农村小学教育，历来比较薄弱，尤其是作文教学，教师还采用“教师命题——学生习作——教师批改——教师讲评”的教学程式。这些教学方法，束缚了学生的思维发展，不利于学生语文素质的提高。改革农村小学作文的教学方法，大面积提高小学生作文水平，已是当务之急。